Tarjetas en gasolineras: ¿qué falta para cerrar el conflicto?
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Anadegas mantiene los pagos con tarjetas: ¿qué falta para que la medida sea definitiva?

El gremio suspendió el retiro de los verifones previsto para el 25 de septiembre, pero las negociaciones sobre las comisiones bancarias todavía deben llegar a una solución concreta.

Una mano acercando una tarjeta bancaria azul a una terminal de pago sin contacto fijada en un surtidor de combustible en una estación de servicio.

Foto: Los distribuidores de combustibles aplazan la desconexión de terminales electrónicas en las bombas de gasolina mientras avanzan en el diálogo para alcanzar un acuerdo sobre los costos operativos del cobro digital.

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DIGITAL EDITOR

Las estaciones de combustibles afiliadas a la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas) continuarán aceptando pagos con tarjetas de crédito y débito este 25 de septiembre, luego de que el gremio dejara sin efecto el retiro de los verifones que había anunciado como protesta por las comisiones de los servicios electrónicos de pago. La decisión se tomó después de una reunión con el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), pero el conflicto todavía no está cerrado.

El presidente de Anadegas, Juan Elías Pérez, explicó que las conversaciones con la banca nacional están avanzadas y que existe disposición para encontrar una solución al reclamo de los detallistas. Por esa razón, el gremio aceptó otorgar un nuevo plazo indefinido mientras continúan las negociaciones.

La pregunta ahora es qué tendría que ocurrir para que los consumidores puedan considerar que el pago con tarjetas en las gasolineras dejó de estar amenazado y que la decisión de mantener los verifones se convirtió en una medida estable.

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¿Qué decidió Anadegas sobre los verifones?

Anadegas suspendió el llamado que había realizado para retirar los dispositivos de pago electrónico de sus estaciones el 25 de septiembre. Esto significa que los clientes podrán continuar pagando con tarjetas de crédito y débito en las estaciones afiliadas al gremio.

Ahora bien, la decisión no responde a que las partes hayan anunciado públicamente un acuerdo definitivo sobre las comisiones. El motivo expuesto por Anadegas es que las conversaciones con la banca nacional se encuentran avanzadas y que existe disposición para alcanzar una solución.

El Gobierno confirmó que continuará interviniendo para buscar una salida que permita a los distintos actores del mercado seguir operando y ofreciendo el servicio de pagos electrónicos a los consumidores.

¿Qué falta para que el acuerdo sea definitivo?

El principal pendiente es convertir el avance de las conversaciones en un acuerdo concreto. Hasta ahora, Anadegas ha informado que existe disposición para encontrar una solución, pero no se ha anunciado públicamente un nuevo esquema definitivo de comisiones que haya sido aceptado por el gremio y la banca.

Por tanto, para que la continuidad de los pagos con tarjetas tenga un carácter más estable, las partes tendrían que definir las condiciones bajo las cuales las estaciones continuarán utilizando los servicios electrónicos de pago y cómo se determinará el costo de esas transacciones.

Es más, ese punto es especialmente relevante porque el reclamo de Anadegas está dirigido precisamente a revisar los costos que, según el gremio, afectan la operación de los detallistas.

El problema está en las comisiones por pagar con tarjetas

La disputa gira alrededor del costo que tienen para las estaciones las ventas realizadas mediante tarjetas de crédito y débito.

Anadegas sostiene que las comisiones representan una carga importante para un negocio cuyos márgenes de comercialización están regulados. En declaraciones previas, el presidente del gremio explicó que las estaciones tienen un margen promedio de RD$23.80 por galón y que, según sus cálculos, el costo de las operaciones electrónicas puede representar una parte considerable de ese margen.

En otra declaración, Pérez señaló que de unos RD$25 de ganancia bruta por galón, alrededor de RD$7 se destinan al costo asociado con las transacciones mediante tarjetas. El gremio calcula que esto equivale a cerca del 27% de esa ganancia bruta. Estas cifras corresponden a los cálculos presentados por Anadegas y son precisamente uno de los elementos que forman parte de la discusión con la banca.

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¿Por qué el precio del combustible aumenta el impacto?

El reclamo de Anadegas está relacionado con la forma en que las comisiones interactúan con el precio de los combustibles.

Juan Elías Pérez ha argumentado que, cuando aumenta el precio del combustible, una comisión calculada como porcentaje de la transacción puede representar un mayor costo para las estaciones, mientras el margen de comercialización permanece regulado.

Según explicó anteriormente, el margen promedio de RD$23.80 debe cubrir otros gastos de operación, entre ellos trabajadores, impuestos, pagos municipales y evaporación del combustible.

Por eso, la discusión no se limita al porcentaje cobrado por las tarjetas. A la vez, implica determinar cómo ese costo encaja dentro de la estructura de ingresos y gastos de las estaciones.

Gobierno y Pro Consumidor buscan mantener la negociación abierta

Asimismo, el MICM y Pro Consumidor han participado en el proceso de diálogo para acercar a las partes.

Tras la reunión del 22 de septiembre, el ministro Eduardo Sanz Lovatón señaló que el Gobierno continuará trabajando para que los sectores involucrados encuentren una salida viable que permita mantener el servicio a los consumidores. El director de Pro Consumidor, Eddy Alcántara, participó en el encuentro.

Para Anadegas, la intervención de las autoridades permitió establecer un nuevo plazo indefinido mientras se desarrollan las conversaciones con la banca. Por ahora, esto significa que el Gobierno funciona como facilitador de un proceso cuyo resultado final todavía depende de las negociaciones entre los actores involucrados.

¿Qué podría hacer que las tarjetas vuelvan a estar en riesgo?

El escenario volvería a complicarse si las negociaciones no logran establecer una fórmula aceptada por las partes. Anadegas ya había anunciado que retiraría los verifones de sus estaciones afiliadas a partir del 25 de septiembre si no se alcanzaba una solución al problema de las comisiones. Esa medida quedó suspendida después de comprobarse los avances en las conversaciones.

De igual forma, al quedar la suspensión sin efecto por tiempo indefinido, no existe actualmente una nueva fecha pública para retirar los dispositivos. Sin embargo, el reclamo que originó la amenaza continúa pendiente.

Por eso, la estabilidad del servicio dependerá de que el diálogo produzca una solución que Anadegas considere viable para los detallistas y que pueda ser implementada dentro del sistema de pagos.

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Impacto que alcanza a los consumidores

La continuidad de los verifones evita, por ahora, que los consumidores tengan que modificar su forma habitual de pagar por los combustibles.

Una eventual suspensión generalizada de los pagos con tarjetas habría obligado a los clientes a utilizar efectivo u otras alternativas disponibles en las estaciones. El Gobierno ha señalado precisamente la importancia de encontrar una salida que permita que los consumidores continúen teniendo acceso al servicio.

Además, el sector de combustibles concentra un volumen significativo de operaciones electrónicas. Datos del Banco Central de la República Dominicana (BCRD) registran 102,067,117 transacciones en terminales de puntos de venta de combustibles entre 2025 y 2026, por un valor de RD$151,000,019,840.18. Hasta julio de 2026 se habían registrado 5,829,395 transacciones por RD$9,316,149,108.94.

Esto explica por qué la discusión sobre las comisiones no afecta únicamente a las estaciones y a las entidades financieras, sino también a los usuarios que utilizan estos medios de pago.

La próxima etapa será definir una solución concreta

También, el nuevo escenario deja a las estaciones operando con normalidad mientras continúa la negociación. Anadegas ya no mantiene el llamado inmediato a desconectar los verifones, pero tampoco ha anunciado que haya abandonado su reclamo sobre las comisiones.

El siguiente paso será determinar cuáles serán las condiciones definitivas para mantener los pagos electrónicos y cómo se distribuirá el costo de las operaciones entre los actores del sistema.

Mientras eso no ocurra, la continuidad de las tarjetas puede considerarse un acuerdo de espera, más que el cierre definitivo del conflicto.

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