Precio del pasaje en RD: ¿subirá con el alza de los combustibles?

El precio de los combustibles ha comenzado a presionar los costos de operación del transporte público en República Dominicana, pero el pasaje no aumentará por ahora. El Gobierno y las organizaciones agrupadas en el G-12 acordaron mantener las tarifas actuales, pese al incremento registrado en los combustibles durante las últimas semanas.

El acuerdo se produjo luego de una reunión entre representantes del sector transporte y el ministro de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, en la que se analizaron los efectos que está teniendo el encarecimiento de los combustibles sobre los choferes y operadores del transporte público.

La decisión busca evitar que el incremento de los costos sea trasladado directamente a los pasajeros mediante un aumento de las tarifas. El acuerdo abre otra discusión: cómo absorberán los transportistas el mayor costo de operar sus unidades si los precios de los combustibles continúan elevados.

El Gobierno y los gremios plantearon continuar las conversaciones para definir mecanismos de compensación que permitan mantener las tarifas sin generar una presión adicional sobre los usuarios.

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El pasaje se mantiene sin aumento

Ahora bien, las organizaciones del G-12 acordaron no incrementar las tarifas del transporte público como respuesta inmediata al aumento de los combustibles. El compromiso fue alcanzado durante el encuentro con las autoridades y contempla mantener los precios actuales mientras continúan las negociaciones.

El entendimiento resulta relevante para los usuarios porque el transporte representa un gasto recurrente para miles de personas que utilizan diariamente autobuses, carros públicos y otros servicios colectivos para trasladarse.

Ya que un aumento de las tarifas podría generar efectos indirectos sobre el costo de vida, debido a que el transporte forma parte de los gastos habituales de los hogares y, incide en los costos de movilización de trabajadores y mercancías. Por eso, la decisión de mantener los precios busca contener ese impacto mientras se define una respuesta para el sector.

¿Por qué el aumento de los combustibles preocupa a los choferes?

El combustible constituye uno de los principales costos asociados a la operación de un vehículo de transporte público. Cuando aumenta el precio del gasoil, los choferes deben destinar una mayor proporción de sus ingresos diarios a abastecer sus unidades.

En las últimas semanas, el gasoil ha experimentado varios incrementos en República Dominicana. Para el período del 26 de septiembre al 2 de octubre de 2026, el gasoil regular se comercializa a RD$270.80 por galón, mientras el gasoil óptimo se vende a RD$306.10.

Es más, la situación ha llevado al Gobierno a mantener subsidios para evitar que todo el incremento internacional se traslade al consumidor final. Pero el problema para los transportistas es que, aunque exista un subsidio al combustible, sus costos operativos pueden seguir aumentando debido a otros gastos asociados al mantenimiento y funcionamiento de las unidades.

Gobierno y G-12 buscan alternativas de compensación

Mantener el pasaje sin aumento implica buscar otra vía para compensar la presión que enfrentan los transportistas. Durante las conversaciones con el Gobierno dominicano se plantearon diferentes mecanismos de apoyo para el sector. Entre ellos figura el Bono Gas para los transportistas, además de pensiones y otras medidas de compensación.

El presidente de Fedetrabo y Codotur, Santiago Samora, explicó que la intención es encontrar un equilibrio que permita a los choferes enfrentar sus mayores costos sin trasladarlos directamente a los pasajeros.

Por tanto, la negociación no se limita al precio que paga el usuario. A la vez, busca determinar cuánto apoyo puede recibir el sector para mantener operativas las unidades bajo las actuales condiciones del mercado energético.

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El Gobierno absorbe parte del aumento

De igual forma, la discusión sobre el transporte ocurre mientras el Estado dominicano utiliza recursos públicos para moderar el impacto de los precios internacionales de los combustibles. Para la semana del 19 al 25 de septiembre, el Gobierno destinó RD$1,985.7 millones en subsidios para contener el impacto de la crisis energética internacional.

Estos recursos permiten que los precios locales sean inferiores a los que resultarían de trasladar completamente las variaciones de los mercados internacionales a los consumidores.

Sin embargo, el mecanismo representa un costo para las finanzas públicas, especialmente si la presión sobre los precios internacionales se prolonga durante varias semanas.

¿Qué pasa si el combustible continúa subiendo?

El acuerdo entre el Gobierno y los transportistas no significa que las tarifas permanecerán congeladas independientemente de lo que ocurra con los combustibles.

Por el momento, el compromiso evita un aumento inmediato y mantiene abierta la mesa de negociación. Si los costos continúan aumentando, las autoridades deberán evaluar nuevas medidas de compensación y los transportistas tendrán que determinar cómo sostener sus operaciones bajo esas condiciones. Por lo que el comportamiento internacional del petróleo y de los productos refinados será entonces una variable determinante.

Además, para República Dominicana, donde buena parte de los combustibles utilizados en el transporte provienen de mercados internacionales, una prolongación del alza podría aumentar la presión tanto sobre los transportistas como sobre el presupuesto destinado a subsidios.

¿Qué significa el acuerdo para los pasajeros?

Para quienes utilizan el transporte público, el efecto más inmediato es que no habrá un aumento del pasaje como consecuencia de las últimas alzas de los combustibles, al menos mientras se mantenga el compromiso alcanzado entre el Gobierno y el G-12. Esto evita que los hogares tengan que asumir de forma inmediata un gasto adicional por sus desplazamientos cotidianos.

No obstante, el costo económico del combustible no desaparece. Se distribuye entre diferentes actores: una parte puede ser absorbida por los transportistas, otra mediante subsidios estatales y otra a través de mecanismos de compensación que todavía están en discusión.

De ahí que la evolución del precio del gasoil y las medidas que adopten las autoridades en las próximas semanas serán determinantes para la sostenibilidad del acuerdo.

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El transporte queda atado a la evolución de los combustibles

Asimismo, el acuerdo llega en un momento de mayor presión sobre los precios energéticos y coloca nuevamente al transporte público en el centro de la discusión sobre el costo de vida.

La decisión de mantener las tarifas sin cambios ofrece un alivio inmediato para los pasajeros, pero plantea un reto para los operadores: mantener sus servicios con costos de combustible más elevados.

Mientras Gobierno y transportistas continúan negociando, el comportamiento de los combustibles será uno de los principales factores a observar. Si las cotizaciones internacionales se estabilizan, la presión podría moderarse; si continúan aumentando, será necesario revisar los mecanismos utilizados para evitar que ese incremento llegue al precio que pagan los usuarios.

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