Cómo mejorará el tránsito con el túnel de la Plaza de la Bandera

¿Qué vehículos no pueden circular por el túnel de la Plaza de la Bandera? Conozca las restricciones

El Ministerio de Obras Públicas informó cuáles vehículos tienen prohibido el acceso al nuevo túnel de la Plaza de la Bandera, que fue inaugurado este domingo para agilizar el tránsito en Santo Domingo.

Composición gráfica de doble exposición que muestra en el lado izquierdo a motociclistas equipados con cascos negros transitando de espaldas sobre una carretera asfaltada entre árboles bajo una luz cálida matutina mientras en el lado derecho se fusiona la imagen de la entrada al nuevo túnel vial subterráneo de la avenida Luperón con sus paredes de hormigón y carriles marcados teniendo de fondo la icónica arco de la Plaza de la Bandera con sus banderas dominicanas ondeando al atardecer.

Foto: Las autoridades de tránsito intensifican la fiscalización en los accesos al paso a desnivel para velar por el cumplimiento de las normativas de circulación y el tonelaje permitido.

Andrea Mercedes

DIGITAL EDITOR

20.07.2026 11:33

Con la entrada en funcionamiento del túnel de la Plaza de la Bandera, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dio a conocer las restricciones que regirán para el tránsito de vehículos por esta nueva infraestructura vial, la cual fue diseñada para mejorar la movilidad en uno de los puntos de mayor congestión del Gran Santo Domingo.

Durante el acto de inauguración, el ministro Eduardo Estrella explicó que, aunque el túnel fue construido para soportar el paso de vehículos pesados, existen categorías de transporte que no podrán utilizar la vía por razones de seguridad y conservación de la infraestructura.

A la vez, el túnel, que fue inaugurado por el presidente Luis Abinader, tiene una longitud de 1.2 kilómetros, cuatro carriles de circulación y una capacidad estimada para el paso de 2,500 vehículos por hora.

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¿Qué vehículos tienen prohibido el acceso al túnel?

El ministro de Obras Públicas detalló que estas unidades no podrán circular por el túnel de la Plaza de la Bandera:

Camiones de doble cola
Vehículos que transporten combustibles o materiales inflamables
Camiones que transporten hormigón o concreto
Motocicletas

Según Estrella, la prohibición responde tanto a normas internacionales de seguridad como a la necesidad de preservar las condiciones de la obra. «Los vehículos que lleven combustible inflamable, eso en todas partes del mundo no pueden entrar a los túneles», explicó el funcionario.

Asimismo, indicó que los camiones que transportan concreto no podrán acceder para evitar que este material pueda derramarse y afectar la infraestructura.

¿Qué vehículos sí podrán utilizar el túnel?

El ministro aclaró que los camiones convencionales sí podrán transitar por la nueva vía, siempre que no pertenezcan a las categorías restringidas. «Los camiones podrán circular por aquí y entonces esta obra tiene todas las condiciones», afirmó Estrella durante su intervención.

Con el propósito de asegurar que el tránsito sea seguro para una amplía variedad de vehículos de carga, la infraestructura fue diseñada con un ancho de 21 metros y una altura de seis metros.

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Infraestructura preparada para emergencias

Además de las restricciones vehiculares, el MOPC destacó que el túnel incorpora modernas medidas de seguridad para proteger a los usuarios.

Algunas de las principales características son:

Pilotes estructurales diseñados para resistir movimientos sísmicos
Sistemas de ventilación
Equipos de extracción de gases
Sistemas contra incendios
Cámaras de videovigilancia
Planta eléctrica de emergencia
Monitoreo permanente desde un centro de control

Estrella aseguró que la estructura fue construida para mantener su estabilidad incluso ante un evento sísmico.

Inversión de RD$3,300 millones

También, el nuevo túnel forma parte de la segunda etapa de la solución vial de la Plaza de la Bandera y requirió una inversión de RD$3,300 millones.

Dicha obra fue financiada con los recursos obtenidos mediante la renegociación del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom).

A la vez, el Gobierno resaltó que esta infraestructura permitirá reducir de forma significativa los tiempos de desplazamientos en la intersección de las avenidas 27 de febrero y Gregorio Luperón, uno de los corredores con mayor flujo vehivular del país.

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Mejorar la movilidad en el Gran Santo Domingo

De igual forma, con una capacidad proyectada de 2,500 vehículos por hora, el túnel busca eliminar uno de los principales cuellos de botella del tránsito en la capital.

Es más, las autoridades esperan que la obra agilice la circulación entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste, facilitando a su vez la conexión con la autopista 6 de noviembre y otras vías estratégicas del Gran Santo Domingo.

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