Ferrari presenta su primer carro eléctrico y se desploma en bolsa

La legendaria marca italiana Ferrari ha dado un paso decisivo hacia el futuro de la movilidad. Recientemente, la compañía anunció su primer carro totalmente eléctrico, un modelo que promete marcar un antes y un después en la historia de los superdeportivos. Además, este lanzamiento coincide con una fuerte caída en sus acciones en la Bolsa de Milán.

Ferrari presenta su primer carro eléctrico.

Jhojhanni Fiorini

DIGITAL EDITOR

10.10.2025 14:18

Desde su sede en Maranello, Ferrari reveló que el vehículo contará con cuatro motores eléctricos capaces de generar más de 1,000 caballos de potencia. Por lo tanto, se posiciona entre los modelos más potentes del mundo dentro de su categoría.

Durante la presentación del Plan Industrial 2030, el presidente John Elkann destacó el compromiso de Ferrari con la innovación y la excelencia tecnológica.

El nuevo Ferrari testimonia nuestro deseo de avanzar combinando rigor tecnológico, creatividad en el diseño y maestría artesanal”.

Aunque el diseño exterior aún permanece en secreto, la automotriz compartió detalles clave. Por ejemplo, confirmó un chasis completamente nuevo y componentes pensados para ofrecer una conducción de alto rendimiento sin emisiones.

El modelo promete una autonomía eléctrica de 530 kilómetros y una velocidad máxima de 310 km/h. Además, podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos, una cifra que desafía incluso a los Ferrari con motor de combustión más potente.

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Ferrari apuesta por un futuro híbrido y sostenible

El lanzamiento del primer Ferrari eléctrico forma parte de un ambicioso plan estratégico que transformará el portafolio de la marca hacia 2030. Según el comunicado oficial, Ferrari prevé que su producción se divida en 40 % vehículos de combustión, 40 % híbridos y 20 % eléctricos. De esta manera, la compañía busca reducir las emisiones de carbono sin perder su esencia.

Elkann aseguró que Ferrari mantendrá su identidad emocional incluso en la era eléctrica:

Nuestro objetivo no es sustituir el rugido de un motor, sino reinterpretarlo con una nueva forma de emoción eléctrica”.

Asimismo, la firma invertirá en baterías de alto rendimiento, sistemas de tracción avanzada y procesos de fabricación sostenibles. Con ello, Ferrari aspira a liderar el segmento de los superdeportivos eléctricos de lujo, un mercado en rápida expansión donde la competencia es cada vez más intensa.

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Ferrari cae en Bolsa tras presentar su plan al 2030

Sin embargo, el entusiasmo tecnológico no se reflejó en los mercados. De hecho, tras la presentación del plan, las acciones de Ferrari en la Bolsa de Milán cayeron un 15.41 %, el mayor descenso desde 2016.

Los inversores reaccionaron con cautela ante las previsiones financieras, que fueron consideradas más conservadoras de lo esperado. Por ejemplo, la compañía proyecta un Ebitda de 3,600 millones de euros, cifra inferior a los 4,000 millones que preveían los analistas.

Aun así, Ferrari ajustó al alza sus ingresos netos previstos para 2025, de 7,000 a 7,100 millones de euros, y espera llegar a 9,000 millones en 2030, equivalentes a 10,451 millones de dólares.

El CEO Benedetto Vigna defendió el plan con un enfoque prudente:

Las cifras son un punto de partida. Es importante cumplir nuestros objetivos; no debemos perseguir metas inalcanzables”.

Por lo tanto, a pesar del tropiezo bursátil, varios analistas consideran que el paso hacia la electrificación refuerza la imagen de Ferrari como marca visionaria, capaz de combinar tradición e innovación y mantener su liderazgo en el mercado del lujo automotriz.

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El desafío de Ferrari: mantener el alma del motor en la era eléctrica

El primer superdeportivo eléctrico de Ferrari representa tanto un reto como una oportunidad. En efecto, la marca del cavallino rampante deberá conservar su ADN deportivo en una etapa en la que el silencio del motor podría reemplazar su clásico rugido.

Con más de mil caballos de potencia, cuatro motores eléctricos y una aceleración extrema, el nuevo Ferrari promete abrir una nueva era en la alta velocidad eléctrica. Además, si el diseño exterior acompaña la innovación técnica, este modelo podría convertirse en un ícono de la ingeniería moderna y en el símbolo de la revolución del automovilismo de lujo.