¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en RD?

¿Adiós a la gasolina? Esto cuesta realmente cargar un carro eléctrico en RD y lo que te ahorras

Cambiar la gasolina por electricidad suena bien en teoría, pero entre quienes están pensando comprar un vehículo eléctrico en República Dominicana tarde o temprano surge una pregunta ¿cuánto cuesta realmente cargarlo?

Vehículo de gasolina y automóvil eléctrico conectados a surtidores de combustible y estaciones de carga en una zona urbana.

Foto: El crecimiento de los vehículos eléctricos plantea nuevas alternativas para los conductores, con diferencias en costos de energía, mantenimiento e impacto ambiental frente a los automóviles impulsados por gasolina.

Elba Reyes

DIGITAL EDITOR

09.09.2026 16:31

La respuesta no es una cifra única. El monto depende de factores como la capacidad de la batería, el consumo del vehículo, la tarifa eléctrica del hogar y, especialmente, el lugar donde se realice la recarga. Aun así, los números permiten tener una idea bastante clara. Para muchos conductores, el gasto en energía puede ser considerablemente menor que el de llenar un tanque de gasolina.

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Actualmente, la gasolina premium se vende a RD$341.10 por galón y la regular a RD$310.50. Estos precios se mantienen para la semana del 5 al 11 de septiembre.

El cálculo empieza en la batería

Un vehículo eléctrico no se “llena” en galones, sino en kilovatios-hora (kWh). Por eso, para estimar cuánto cuesta una recarga, el primer dato que hay que conocer es la capacidad de su batería.

Tomemos como referencia una batería de 50 kWh. Si estuviera completamente descargada, llevarla de 0% a 100% requeriría alrededor de 50 kWh de electricidad. Sin embargo, en la práctica, el consumo tomado de la red puede ser ligeramente superior debido a las pérdidas que se producen durante el proceso de carga.

A partir de ahí entra en juego la tarifa eléctrica de cada hogar. En República Dominicana existen diferentes rangos de cobro y el precio por kWh aumenta a medida que crece el consumo. Además, las tarifas pueden variar según la distribuidora y el tipo de servicio contratado.

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¿Cuánto puede sumar a la factura?

Como referencia, una batería de entre 40 y 50 kWh puede representar varios cientos de pesos cuando se carga en casa. Cálculos publicados recientemente en el mercado dominicano sitúan una recarga residencial de ese tamaño aproximadamente entre RD$500 y RD$700. Sin embargo, el monto puede ser mayor o menor según el consumo eléctrico de la vivienda y el tramo tarifario correspondiente.

Ese gasto tampoco significa necesariamente que el propietario tenga que realizar una carga completa cada semana. Un conductor que utiliza el vehículo principalmente dentro de la ciudad puede necesitar recuperar solo una parte de la capacidad de la batería en cada recarga. En cambio, quienes recorren largas distancias necesitarán hacerlo con mayor frecuencia.

¿Y frente a la gasolina?

Para tener una referencia más concreta, supongamos un conductor que recorre unos 900 kilómetros al mes y utiliza un vehículo eléctrico con un consumo aproximado de 15 kWh por cada 100 kilómetros. En ese escenario, necesitaría alrededor de 135 kWh de electricidad para cubrir esa distancia.

En un automóvil de gasolina, el cálculo depende del rendimiento de cada modelo. Si el vehículo recorre 35 kilómetros por galón, necesitaría unos 25.7 galones para completar los mismos 900 kilómetros. Con la gasolina regular a RD$310.50 por galón, el gasto sería de aproximadamente RD$7,980 al mes solo en combustible. Con premium, la cifra superaría los RD$8,700.

El vehículo eléctrico, por su parte, requeriría esos 135 kWh de energía. El costo final dependerá de la tarifa eléctrica que pague el hogar, pero incluso antes de considerar otros factores, la diferencia frente al combustible puede ser significativa.

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Entonces, ¿vale la pena dejar la gasolina?

Para una persona que recorre muchos kilómetros al mes, cuenta con un espacio adecuado para cargar en casa y tiene previsto conservar el vehículo durante varios años, el ahorro acumulado en energía y mantenimiento puede resultar atractivo. Para quienes conducen poco o no disponen de un lugar práctico para realizar las recargas, la ecuación puede ser menos favorable.

También es necesario mirar otros aspectos antes de tomar una decisión, como el precio inicial del vehículo, la disponibilidad de repuestos, la infraestructura de carga y el tiempo que requiere recuperar la batería frente a los pocos minutos que toma llenar un tanque convencional.

La gasolina, por tanto, no desaparecerá de las calles dominicanas de un día para otro. Sin embargo, cada vez resulta más sencillo entender por qué la movilidad eléctrica gana espacio. El cambio no consiste únicamente en dejar de visitar una estación de combustible, sino en transformar la manera en que se consume y se paga la energía necesaria para desplazarse.

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