Accidentes de tránsito dejan casi mil fallecidos en RD

Accidentes de tránsito en RD dejan 945 muertos en 2026: las motocicletas concentran más de la mitad

Los siniestros viales han provocado más de 30,800 lesionados en lo que va de año.

Vista desde atrás en perspectiva de dos motociclistas equipados con chaquetas oscuras y cascos de protección negros que conducen sus respectivas motocicletas con maleteros traseros por el carril derecho de una autopista de asfalto gris con líneas blancas pintadas en la calzada delimitada a la izquierda por una barrera de metal de seguridad y una zona boscosa de pinos altos mientras que a la derecha se observa un automóvil de color claro estacionado en el paseo bajo la luz clara del día.

Foto: Las estadísticas oficiales reflejan la vulnerabilidad de los usuarios de motocicletas en la red vial nacional lo que motiva la revisión de las políticas de prevención y educación ciudadana.

Andrea Mercedes

DIGITAL EDITOR

16.06.2026 16:33

De acuerdo con datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi), República Dominicana continúa enfrentando una de las crisis de seguridad vial más graves de la región. Durante los primeros meses de 2026, los accidentes de tránsito han dejado 945 fallecidos y 30,826 personas lesionadas.

Estas cifras ponen en evidencia una realidad preocupante: en promedio, tres personas pierden la vida cada día en calles, avenidas y carreteras del país, mientras miles de familias enfrentan las consecuencias humanas y económicas de los siniestros viales.

Además de las víctimas, las autoridades registran 1,503,418 infracciones de tránsito durante el período, una muestra de la magnitud del desafío que enfrenta el sistema de movilidad nacional.

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Problema que cuesta al PIB

Más allá de las pérdidas humanas, los accidentes de tránsito generan una importante carga económica para el país.

Según los datos oficiales, el impacto sobre el sistema de salud, la productividad laboral y la atención médica equivale al 2.2% del producto interno bruto (PIB), convirtiéndose en uno de los problemas de salud pública y desarrollo más costosos para la economía dominicana.

Es más, los recursos destinados a emergencias, hospitalizaciones, rehabilitación y atención de largo plazo representan una presión constante para las finanzas públicas y para miles de familias afectadas.

Las motocicletas siguen liderando las estadísticas

De igual forma, los datos de 2026 vuelven a confirmar una tendencia persistente: las motocicletas continúan siendo el principal factor asociado a la mortalidad vial. Ya que el 52.4% de todas las muertes registradas ocurrió en accidentes donde estuvo involucrada una motocicleta.

Al analizar el tipo de vehículo utilizado por las víctimas fatales, las motocicletas encabezan nuevamente la lista con 304 fallecidos, equivalentes al 32.3% del total.

En segundo lugar aparecen los automóviles, responsables del 20.9% de las muertes, seguidos por los vehículos de carga con 14.9% y las jeepetas con 11.4%.

Dicha situación reactiva el debate sobre las nuevas medidas de protección para los conductores de motocicletas y motoconchistas, al ser considerados uno de los grupos más vulnerables dentro del sistema de transporte nacional.

Jóvenes y hombres, las principales víctimas

Ahora bien, el perfil de las víctimas mantiene patrones similares a los observados en años anteriores.

Los hombres representan el 87.4% de los fallecidos, con 810 muertes registradas, mientras que las mujeres suman el 12.6%, equivalente a 117 víctimas.

Por grupos de edad, los jóvenes entre 20 y 24 años concentran el 11% de todas las muertes ocurridas en 2026, consolidándose como el segmento poblacional más afectado por la siniestralidad vial.

Factores como el exceso de velocidad, el incumplimiento de normas de tránsito y el bajo uso de equipos de protección continúan incidiendo en este comportamiento.

Provincias con más fallecidos

También, la distribución geográfica de los accidentes muestra una alta concentración en las principales zonas urbanas y corredores de transporte del país.

Santo Domingo lidera las estadísticas con 106 fallecidos, seguida por:

San Cristóbal: 89 fallecidos
La Altagracia: 79 fallecidos
Santiago: 75 fallecidos
La Vega: 56 fallecidos

Estas cinco provincias concentran una parte significativa de las muertes registradas durante el año y representan algunos de los territorios con mayor flujo vehicular y actividad económica.

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Cifras de la seguridad vial en 2026

Asimismo, los indicadores generales del Opsevi muestran la dimensión del problema:

945 fallecidos por accidentes de tránsito
30,826 lesionados
1,503,418 infracciones registradas
Tasa de mortalidad de 8.75 fallecidos por cada 100,000 habitantes
Tasa de lesionados de 28.13 por cada 10,000 habitantes
56,528 vehículos por cada 100,000 habitantes
1.55 fallecidos por cada 10,000 vehículos
49.77 lesionados por cada 10,000 vehículos

Desafío estructural para RD

Por otra parte, las estadísticas reflejan que la seguridad vial continúa siendo un problema estructural para el país.

A pesar del aumento en la fiscalización y del elevado número de infracciones impuestas, los accidentes siguen afectando principalmente a motociclistas, hombres jóvenes y usuarios de las vías en las provincias con mayor densidad vehicular.

Con estos datos de 2026 se muestra que la reducción de la mortalidad vial sigue siendo uno de los principales retos para las autoridades, el sector transporte y la sociedad en general, en un contexto donde los accidentes continúan generando pérdidas humanas y económicas de gran magnitud.

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