Japan Drone 2026, la mayor feria de drones de Japón,

Japón le pide el turno al robot: la mayor feria de drones del país busca en la automatización una respuesta a su crisis laboral

En el aeropuerto de Haneda, uno de los más transitados del mundo, un robot humanoide empuja un contenedor de equipaje. No es una demostración de feria tecnológica: es la respuesta más concreta que Japón ha encontrado hasta ahora ante un problema que no tiene vuelta atrás.

Foto: Japón apuesta por las soluciones robóticas y los drones para enfrentar la crisis laboral que le arropa.

Agencia EFE

Servicio Informativo EFE

03.06.2026 13:43

La feria Japan Drone 2026, que abrió sus puertas este miércoles 3 de junio en el recinto Makuhari Messe de Chiba (a las afueras de Tokio) reúne a más de 300 empresas con un propósito que va más allá de los gadgets voladores: integrar máquinas inteligentes en el mercado laboral de una sociedad que se queda sin trabajadores.

No dejes de leer: Swindon y la apuesta por los drones: ¿puede la defensa redefinir el futuro industrial británico?

La OCDE proyecta que la población en edad de trabajar de Japón caerá un 31 % entre 2023 y 2060. Al mismo tiempo, el turismo alcanzó un récord de 42,7 millones de visitantes en 2025. Más pasajeros, menos brazos disponibles. Esa ecuación imposible es la que está convirtiendo a Japón en el laboratorio más avanzado del mundo en robótica aplicada al trabajo cotidiano.

El experimento de Haneda: un robot que carga lo que nadie más puede

En el corazón de Japan Drone 2026 está la historia de Japan Airlines (JAL) y su apuesta por los robots humanoides en tierra. Desde mayo de 2026, la aerolínea, en colaboración con GMO AI & Robotics, lleva semanas probando en Haneda el modelo G1 de Unitree Robotics, fabricado en China, que mide algo más de un metro y opera en turnos de dos horas continuas antes de recargar.

Sigue leyendo: China alerta sobre una posible burbuja en robots humanoides

El robot está diseñado para mover carga y equipaje en la pista. Durante las demostraciones, se le ha visto empujar objetos hacia cintas transportadoras cercanas a las aeronaves. Según Yoshiteru Suzuki, presidente de JAL Ground Service, la tecnología busca reducir la carga física de los trabajadores y no reemplazarlos.

Tomoya Yoshioka, gerente del grupo de desarrollo tecnológico de JAL, lo explica con claridad: se trata de trabajos muy exigentes físicamente con cada vez menos personal disponible. Por eso el objetivo es que los empleados del aeropuerto se concentren en las tareas que requieren criterio humano, y dejar para las máquinas las labores pesadas y repetitivas.

El programa piloto tiene prevista una duración hasta 2028. Si los resultados son positivos, JAL planea expandir el uso de robots a otros aeropuertos del país, estableciendo un estándar sobre cómo la robótica puede cubrir necesidades básicas en sociedades con déficit demográfico.

Una crisis que no es coyuntural: el envejecimiento como urgencia nacional

Lo que se ve en la feria de Chiba no es entusiasmo tecnológico por el tecnologismo. Es urgencia. El proyecto de Haneda responde a la pirámide demográfica invertida de Japón, donde el envejecimiento de la población es tan severo que estos autómatas no vienen a sustituir personas, sino a cubrir puestos para los que ya no existe relevo generacional.

No dejes de enterarte: La revolucion robotica china desafía a occidente

En 2024, el 29 % de la población japonesa tenía 65 años o más, superando los 36 millones de personas. La tasa de fecundidad es de solo 1,26 hijos por mujer, lo que dificulta el reemplazo generacional y pone en riesgo el sistema de pensiones. La nota de demografía entre 2020 y 2025 registró una caída poblacional del 2,46 %, la mayor en la historia del archipiélago.

Una representante de GMO en la feria lo resume sin eufemismos: la solución no pasa por pedirle a las personas que trabajen más. Pasa por desarrollar proyectos diseñados para un mundo que envejece. El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón ha fijado el objetivo de construir un sector nacional de inteligencia artificial física y capturar un 30 % del mercado global para 2040.

Japan Drone 2026: mucho más que drones

Japan Drone 2026, en su undécima edición, es organizado por la Japan UAS Industrial Development Association (JUIDA) y se desarrolla del 3 al 5 de junio en el Makuhari Messe, con horario de 10:00 a 17:00 horas. Se esperan alrededor de 23.000 visitantes y más de 300 expositores.

Sigue leyendo: IA y drones contra las minas antipersona

Bajo el lema «La revolución de las infraestructuras impulsada por drones: revitalización regional y desarrollo urbano», el evento exhibe desde drones gigantes para el reparto de mercancías hasta modelos submarinos capaces de recoger objetos en el fondo del mar.

También hay prototipos diseñados para operar en zonas de acceso imposible para humanos, como los entornos radiactivos de la planta de Fukushima, y unidades compactas que pueden adentrarse en espacios mínimos para labores de inspección o rescate.

El mensaje que atraviesa toda la feria es el mismo que resuena en el stand de GMO: los robots no vienen a eliminar a las personas. Vienen a hacer lo que las personas ya no pueden (o ya no quieren) hacer. En un país donde esa frontera se amplía cada año, la distinción importa cada vez menos.