¿Cuál será el nuevo recorrido del monorriel de Santo Domingo?

¿Por dónde pasará el Monorriel de Santo Domingo? Los cambios de Fitram en el diseño de la obra

El Gobierno anunció cambios en el recorrido del monorriel que conectará el Distrito Nacional con Santo Domingo Este, a la vez el trazado definitivo será consensuado con residentes y grupos ambientalistas.

Composición visual publicitaria de infraestructura de transporte que muestra en primer plano y en un plano contrapicado un tren moderno de monorriel de color blanco con franjas azules y rojas avanzando sobre una vía elevada de hormigón bajo un cielo azul con nubes blancas mientras que en la mitad superior de la imagen se superpone de manera difuminada un mapa de vista aérea satelital de una ciudad cruzada por un río donde se resalta una línea verde brillante con puntos que indica el trazado de una ruta urbana.

Foto: Las modificaciones en los trazados originales responden a los procesos de diálogo con los sectores sociales y las evaluaciones de impacto ambiental en las zonas residenciales.

Andrea Mercedes

DIGITAL EDITOR

14.07.2026 11:45

Uno de los proyectos de transporte masivo más importantes entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Este y que servirá para mejorar la movilidad entre ambas partes modificó parte de su trazado luego de que el Gobierno dominicano dispusiera esto. Las autoridades informaron que el recorrido definitivo será definido mediante un proceso de consultas con las comunidades y organizaciones ambientales para reducir el impacto social y ecológico de la obra.

La iniciativa, que inicialmente fue presentada como un tren metropolitano, tendrá un nuevo punto de partida y un recorrido diferente al anunciado en sus primeras etapas.

De acuerdo con el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram), las modificaciones responden a las observaciones planteadas por residentes y grupos comunitarios durante el proceso de evaluación ambiental.

A pesar de que el proyecto busca convertirse en una solución para miles de personas que diariamente se trasladan entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, su diseño final dependerá del consenso alcanzado con los sectores involucrados.

Te puede interesar: ¿Por qué algunos países atraen inversiones que otros no logran captar?

¿Cuál será el nuevo recorrido del monorriel?

Con el cambio anunciado, el monorriel ya no iniciará su recorrido en el Centro Olímpico, como estaba previsto originalmente.

Ahora, la ruta partirá desde la estación Coronel Rafael Tomás Fernández Domínguez, de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo, ubicada próximo a la avenida San Martín.

Desde ese punto, el sistema se extenderá hasta la avenida Ecológica, luego de cruzar la avenida Charles de Gaulle.

Las autoridades aún no han ofrecido detalles sobre el alcance total de las modificaciones ni sobre la longitud definitiva del nuevo trazado.

Ruta original del proyecto

Ahora bien, el diseño inicial contemplaba un recorrido mucho más amplio por distintas zonas del Gran Santo Domingo.

La propuesta original incluía:

Inicio en el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte
Recorrido por la avenida John F. Kennedy
Paso por el parque de la Leopoldo Navarro
Continuación por las avenidas 30 de Marzo y México
Cruce del río Ozama hacia Villa Duarte
Paso por la avenida España
Conexión con el Ensanche Ozama
Recorrido por el hospital Darío Contreras y la avenida San Vicente de Paúl
Extensión hasta el entorno del puente Juan Carlos

Es más, con el rediseño, buena parte de ese recorrido será sustituido por una ruta que aprovechará el corredor de la avenida Ecológica.

Te puede interesar: Monorriel de Santo Domingo: Así conectará al Distrito Nacional con SDE en 18 minutos

Fitram promete consenso con las comunidades

Durante la primera vista pública del proyecto, el director ejecutivo de Fitram, Jahel Isa, aseguró que el trazado definitivo será resultado de un proceso de diálogo con residentes, organizaciones comunitarias y grupos ambientalistas.

El funcionario afirmó que la institución continuará escuchando las inquietudes de los diferentes sectores antes de iniciar cualquier intervención. «Vamos a proteger el medio ambiente y atender todas las preocupaciones. Si hay que hacer diez reuniones, se harán diez; si hay que hacer cien, se harán cien», expresó Isa.

Asimismo, explicó que los sondeos geotécnicos fueron suspendidos temporalmente tras las preocupaciones planteadas por organizaciones ambientales.

Habrá nuevas vistas públicas y reuniones

De igual forma, Fitram informó que el proceso de socialización continuará durante los próximos meses.

Las acciones previstas son:

Una segunda vista pública durante el próximo trimestre
Reuniones con residentes de Villa Duarte
Encuentros comunitarios en Maquiteria
Consultas con vecinos del Ensanche Ozama
Presentaciones en Reparto Las Américas y otros sectores de Santo Domingo Este

Además, el objetivo es presentar distintas alternativas de recorrido y recoger observaciones antes de definir el trazado final.

El reto de equilibrar movilidad y protección ambiental

También, las autoridades sostienen que el monorriel permitirá mejorar la movilidad de miles de ciudadanos que diariamente cruzan entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional.

Sin embargo, representantes comunitarios solicitaron evaluar rutas alternativas que reduzcan la intervención en áreas ambientalmente sensibles y pidieron acceso a los estudios técnicos, ambientales y de factibilidad del proyecto.

Te puede interesar: El Monorriel de Santo Domingo y el Sistema de Santiago liderarán el presupuesto de 2027

Por su parte, Isa insistió en que la obra debe construirse bajo criterios de sostenibilidad social, ambiental, técnica y jurídica. «Este no puede ser un proyecto de un gobierno ni de un partido. Tiene que ser un proyecto de Santo Domingo Este, construido con el consenso de sus comunidades», afirmó.

Suscríbete a la revista y regístrate a nuestros newsletters para recibir el mejor contenido en tu buzón de entrada.