Precio de la gasolina en América Latina en marzo de 2026

En marzo de 2026 el precio de la gasolina en Latinoamérica vuelve a mostrar grandes contrastes entre países, reflejando las distintas políticas energéticas y fiscales que existen en la región. Según los datos más recientes del mercado energético internacional, el precio del combustible varía desde US$ 0.035 por litro en el país más barato hasta US$ 1.911 por litro en el más caro.

Jhojhanni Fiorini

DIGITAL EDITOR

14.03.2026 10:12

Esta diferencia de casi US$ 1.876 por litro evidencia cómo factores como los subsidios estatales, la producción petrolera y la carga impositiva influyen directamente en el costo final que pagan los consumidores. Además, el precio del crudo a nivel internacional sigue siendo un elemento determinante para el comportamiento del mercado regional.

Países con la gasolina más cara en Latinoamérica

En primer lugar, los precios más altos del combustible en la región se concentran en economías donde el combustible tiene una mayor carga impositiva o donde existe una fuerte dependencia de importaciones.

Uruguay: US$ 1.911 por litro
Continúa liderando el ranking regional como el país con la gasolina más cara de Latinoamérica.
México: 1.457
Mantiene uno de los precios más elevados debido a los impuestos al combustible y al comportamiento del mercado energético.
Chile: 1.361
Costa Rica: 1.340
Nicaragua: 1.334
Argentina: 1.295
Cuba: 1.295
Perú: 1.280
República Dominicana: 1.264
Brasil: 1.198

También se ubica dentro de la franja media alta Guatemala, con US$ 1.173. En este grupo predominan países donde los combustibles están gravados con impuestos destinados a financiar infraestructura, transporte o gasto público. Asimismo, en varios mercados el precio refleja la volatilidad del petróleo en los mercados internacionales y la necesidad de equilibrar las finanzas públicas.

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Países con la gasolina más barata en marzo de 2026

En contraste, el extremo inferior del ranking está dominado por países que aplican subsidios directos o que cuentan con políticas de control de precios para reducir el impacto en la economía doméstica.

Venezuela: US$ 0.035 por litro
Continúa siendo el país con la gasolina más barata de Latinoamérica y uno de los más económicos del mundo gracias a un fuerte subsidio estatal.
Ecuador: 0.729
Paraguay: 0.873
Panamá: 0.948
El Salvador: 1.014
Bolivia: 1.014
Puerto Rico: 1.023
Honduras: 1.046
Colombia: 1.056
Haití: 1.127

En estos países el precio del combustible suele mantenerse cerca o por debajo de US$ 1 por litro, lo que reduce los costos del transporte y de la logística interna. Sin embargo, este tipo de políticas también puede implicar un gasto fiscal considerable para los gobiernos que subsidian el consumo.

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Factores que explican las diferencias de precio en la región

El ranking de precios de gasolina en marzo de 2026 no depende únicamente del costo del petróleo en el mercado internacional. En realidad, existen varios factores estructurales que influyen en las diferencias entre países.

Subsidios energéticos
En algunos países el gobierno absorbe parte del costo del combustible para mantener precios bajos. Esto beneficia a los consumidores, aunque puede generar presión sobre el presupuesto público.
Carga impositiva
En otras economías los impuestos representan una parte importante del precio final del combustible. Estos ingresos suelen destinarse a financiar infraestructura vial, transporte público y gasto estatal.
Producción y refinación de petróleo
Los países con producción propia o capacidad de refinación tienden a tener más margen para controlar los precios. Por el contrario, las naciones dependientes de importaciones suelen enfrentar precios más altos.
Tipo de cambio y costos logísticos
Dado que el combustible se comercializa en dólares, las variaciones en el tipo de cambio influyen directamente en el precio local. Además, los costos de transporte y distribución también afectan el precio final en las estaciones de servicio.

En conjunto, estos factores explican por qué el mercado de combustibles en América Latina continúa siendo uno de los más heterogéneos del mundo, con diferencias de precio que pueden superar ampliamente el promedio global.

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