El valor del lujo y la exclusividad: cómo el mercado premium automotriz se consolida en República Dominicana

El segmento de lujo del mercado automotriz dominicano no solo resiste: crece, sorprende a las armadoras internacionales y responde a una lógica cultural que lo distingue del resto de la región. Esa fue la conclusión central del panel «El valor del lujo y la exclusividad: innovación y experiencia», celebrado durante el Mercado AutoShow 2026.

El encuentro reunió a tres de los nombres más representativos del segmento premium en el país: Ramón Ernesto Morales, CEO y presidente de Autozama S.A., concesionario oficial de Mercedes-Benz en República Dominicana; Jacinto Peynado, CEO y presidente ejecutivo de Auto Europa – Porsche Center; y Alexis Anselin, managing director de Grupo Ambar, representante de Cadillac en el mercado local.

Tres marcas, tres posicionamientos distintos dentro del lujo y una misma lectura sobre el consumidor dominicano: exigente, informado y dispuesto a invertir en lo que maneja.

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140 años de evolución y un mercado que sabe lo que quiere

Ramón Ernesto Morales, CEO y presidente de Autozama S.A., abrió el panel con una lectura de largo plazo sobre Mercedes-Benz: una marca que en 140 años de historia ha transformado todas sus líneas de producción y ha puesto la tecnología al servicio del confort del conductor. “La evolución ha sido tremenda en 140 años en el mercado”, señaló.

Pero Ramón Ernesto no se quedó en el producto; ofreció también una explicación política y económica de por qué el dominicano tiene una relación particular con el vehículo de lujo: mientras otros países de la región han atravesado dictaduras, guerrillas e inestabilidad, República Dominicana ha mantenido elecciones libres y apertura de mercado.

Eso, a su juicio, se traduce en libertad de consumo y en un comprador que invierte con convicción en lo que maneja. “Es muy común que un cliente tenga un vehículo para tenerlo ahí”, apuntó, en referencia a quienes adquieren unidades como activo y símbolo de estatus a la vez.

La otra cara de esa reflexión fue más crítica. El CEO y presidente de Autozama alertó sobre el grave problema de seguridad vial que enfrenta el país, respaldado en una investigación que su empresa publicó en forma de libro sobre la movilidad en Santo Domingo y República Dominicana. El dato es contundente: 275 muertes mensuales por accidentes de tránsito.

Así, agregó que desde Autozama han impulsado la inspección técnica vehicular como parte de la respuesta.

La oveja negra del sector y el cliente que no necesita, pero quiere

Jacinto Peynado, CEO y presidente ejecutivo de Auto Europa – Porsche Center, se presentó con una frase que resume su posición en el mercado: “somos la oveja negra del sector, pues nadie necesita un Porsche, pero todos lo quieren”.

Esa distinción entre necesidad y deseo es, precisamente, lo que define al segmento que representa. Sus clientes buscan algo que va más allá del transporte porque quieren escuchar el motor, sentir el auto, experimentar un manejo deportivo sin renunciar a la comodidad y el confort.

Peynado confirmó que República Dominicana tiene un mercado de lujo consolidado, con una franja que incluso supera el segmento premium para entrar en el territorio de los vehículos especiales. “A Dominicana le gustan los carros premium y especiales y lo vemos constantemente”, afirmó. Y proyectó esa confianza hacia el futuro con el anuncio de la apertura de Porsche Studios en Santiago y Punta Cana en los próximos años.

Al igual que Ramón Ernesto Morales, cerró con una reflexión sobre seguridad vial, sumándose al llamado para que las autoridades atiendan la propuesta de Jean Todt, enviado especial de la ONU para la Seguridad Vial.

Cadillac, de regreso a Dominicana

Alexis Anselin, managing director de Grupo Ambar, aportó los datos más concretos sobre el desempeño del segmento. El regreso de Cadillac a República Dominicana ha sido, en sus palabras, un éxito: desde su reingreso, la marca ha registrado un crecimiento sostenido del 35 %, y este julio podría convertirse en el mayor mes de ventas en la historia de la marca dentro del mercado dominicano.

Esa cifra cobra mayor dimensión cuando se observa el contexto: el porcentaje de compra de vehículos de lujo en el país ronda el 7 % u 8 % del total, un número que sorprende a las propias armadoras internacionales por lo elevado que resulta en comparación con mercados similares de la región. “El país sorprende a las armadoras por su nivel de exigencia”, dijo Anselin.

Su explicación cultural coincidió con la de sus colegas del panel: El vehículo es la proyección de la imagen del dominicano, a diferencia de otros países.

Anselin también se sumó al llamado por la educación vial, señalando la necesidad de incorporar esa formación desde las escuelas y construir un modelo que funcione a largo plazo.

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