Aumento de combustibles en RD presiona precios de productos

¿Subirán los precios en RD? Lo que advierten los industriales por el alza de los combustibles

El aumento de los combustibles ya comienza a sentirse más allá de las estaciones de servicio. En República Dominicana, el sector industrial sigue de cerca el comportamiento del petróleo y, especialmente, del diésel, ante la posibilidad de que el encarecimiento de estos productos termine presionando los precios de algunos bienes.

Persona colocando combustible en un vehículo con una manguera de estación de servicio, con gráficos de precios y datos financieros superpuestos.

Foto: El aumento o disminución de los precios de los combustibles puede tener efectos en distintos sectores de la economía, debido a su relación con el transporte, la distribución y los costos operativos de las empresas.

Elba Reyes

DIGITAL EDITOR

30.09.2026 15:34

La advertencia no significa que todos los artículos vayan a aumentar de precio de inmediato. De hecho, el presidente de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), Julio Brache, explicó que muchas empresas todavía están absorbiendo parte del alza para evitar trasladarla directamente al consumidor. Sin embargo, reconoció que algunas ya analizan posibles reajustes, principalmente debido al mayor costo del diésel y de determinadas materias primas.

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El combustible no es el único problema

El impacto de una subida de los hidrocarburos no termina cuando se llena el tanque de un vehículo. El combustible forma parte de una cadena mucho más amplia que abarca el transporte, la producción, la distribución y la comercialización.

Para las industrias, uno de los aspectos que genera mayor preocupación es precisamente el precio de las materias primas. Brache señaló que productos como las resinas plásticas y los fertilizantes han registrado aumentos importantes. Las primeras son utilizadas, entre otros fines, en la fabricación de envases, mientras que los fertilizantes tienen una incidencia directa en el sector agrícola.

Esto implica que una empresa puede enfrentar mayores costos incluso antes de que su mercancía llegue a un camión o a un establecimiento comercial. Si esta presión se prolonga, las compañías deben decidir entre asumir el incremento, reducir sus márgenes de ganancia o modificar el precio que paga el consumidor.

“Cada empresa toma su decisión de acuerdo a las necesidades que tiene y al impacto que ha habido en su renglón”, explicó Brache al referirse a la posibilidad de futuros ajustes.

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¿Qué está pasando con los combustibles en RD?

La presión ya comienza a reflejarse en los precios locales. Para la semana del 26 de septiembre al 2 de octubre, el Gobierno fijó la gasolina premium en RD$353.10 por galón, luego de un aumento de RD$3, mientras que la regular quedó en RD$317.50, con un incremento de RD$2.

En el caso del diésel, el gasoil regular pasó a RD$270.80 por galón y el óptimo se situó en RD$306.10, con alzas de RD$3 y RD$4, respectivamente. El GLP se mantuvo en RD$135.20 por galón y el gas natural en RD$43.97 por metro cúbico.

Estos movimientos se producen después de varios meses en los que el Gobierno ha recurrido a subsidios para contener el efecto de las cotizaciones internacionales sobre los consumidores.

Solo para la semana del 19 al 25 de septiembre fueron destinados RD$1,985.7 millones a subsidiar los combustibles, mientras que el monto acumulado durante el año ya había superado los RD$33,807 millones, de acuerdo con las cifras oficiales difundidas por el Gobierno.

El costo de mantener los precios contenidos

El escenario también representa un desafío para las finanzas públicas. El ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz, advirtió que, si continúa el conflicto en Medio Oriente y los precios internacionales permanecen elevados, el subsidio a los combustibles podría alcanzar los RD$50,000 millones durante 2026.

La mayor preocupación está en el diésel. Según los datos presentados por el funcionario, el precio internacional de este combustible había aumentado 130 % desde comienzos de año, mientras que el petróleo WTI acumulaba un incremento de 68 % en el mismo período.

La diferencia es relevante porque el precio que paga el consumidor dominicano no depende únicamente del valor del petróleo crudo. Los productos refinados, entre ellos el diésel, también están expuestos a las condiciones internacionales de oferta, demanda y disponibilidad.

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¿Qué podría pasar con los precios?

Por el momento, no se ha anunciado un aumento generalizado de los productos de consumo ni existe una estimación oficial que permita determinar cuánto podrían incrementarse.

Lo que sí está sobre la mesa es la advertencia del sector industrial. Mientras más tiempo permanezcan elevados los precios de los combustibles y las materias primas, mayor será la presión sobre los costos de producción y, con ello, sobre las decisiones que deberán tomar las empresas para mantener sus operaciones sin trasladar de inmediato todo el impacto al consumidor.

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