Presupuesto 2027 en RD: gasto corriente sube 12.3%

Presupuesto 2027 en RD: el gasto corriente sube 12.3%, pero la inversión en obras apenas crece 3%

El Presupuesto General del Estado 2027 en República Dominicana plantea un contraste entre el crecimiento de los gastos operativos del Gobierno y el ritmo de los recursos destinados a nuevas infraestructuras.

Edificio de varios pisos en construcción, con estructura de hormigón, andamios metálicos, encofrados de madera y una grúa torre amarilla, bajo un cielo parcialmente nublado.

Foto: El Presupuesto 2027 de República Dominicana proyecta un aumento del 12.3 % en el gasto corriente, mientras que los recursos destinados a obras públicas apenas crecen un 3 %, reflejando los desafíos para impulsar la inversión y el desarrollo de infraestructura nacional.

Mientras el gasto corriente aumentará alrededor de un 12.3%, la inversión pública en proyectos registrados oficialmente apenas avanzará cerca de un 3%.

Según el informe explicativo del presupuesto, la asignación para estos proyectos alcanzará los RD$99,427.5 millones, frente a los RD$96,543.5 millones contemplados para 2026.

La diferencia representa un incremento de RD$ 2,884.0 millones, una variación moderada frente al aumento previsto en los gastos corrientes.

Esta distribución abre interrogantes sobre la capacidad del Estado para ampliar la infraestructura nacional, atender las necesidades de las provincias y mantener el ritmo de ejecución de las obras consideradas prioritarias.

Aunque la inversión no se reduce en términos nominales, su crecimiento limitado pone el foco en la selección de proyectos y en los resultados que deberán producir los recursos públicos.

El panorama también permite observar cómo se distribuye el esfuerzo inversor entre las principales ciudades y las demarcaciones fronterizas, dos realidades territoriales con necesidades y características distintas.

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Inversión pública en 2027: más de RD$99,000 millones para 209 proyectos

La programación presupuestaria contempla 209 grandes proyectos de inversión pública inscritos en el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). El transporte concentra la mayor cantidad de iniciativas, con 92 proyectos, seguido de salud, con 23, y educación, con 19.

También se incluyen 17 proyectos vinculados con justicia, orden público y seguridad; 13 relacionados con riesgos, y 10 correspondientes a vivienda y servicios comunitarios.

La composición de esta cartera refleja la importancia de las infraestructuras viales y de transporte dentro de la planificación estatal. Los fondos también respaldarán obras sanitarias y otras intervenciones destinadas a mejorar los servicios y las condiciones de vida de la población.

Sin embargo, la diferencia entre el volumen de proyectos y el crecimiento de los recursos asignados plantea un desafío de gestión. El Gobierno deberá distribuir el presupuesto disponible entre iniciativas con necesidades financieras distintas, procurando mantener su avance y evitar que las limitaciones de fondos retrasen los resultados esperados.

En este contexto, la inversión pública en República Dominicana adquiere relevancia no solo por el monto asignado, sino también por su distribución geográfica y por la capacidad de cada proyecto para responder a necesidades concretas.

La ejecución será un elemento determinante para evaluar el desempeño de la partida. La asignación presupuestaria representa una previsión de recursos, pero su impacto dependerá de que las obras avancen y se traduzcan en infraestructura operativa.

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Santo Domingo y Santiago concentran casi el 40% de los recursos

La distribución territorial evidencia una marcada concentración de la inversión. La provincia Santo Domingo, Santiago y el Distrito Nacional recibirán conjuntamente RD$39,276.3 millones, equivalentes al 39.5% de la partida programada para proyectos públicos.

Santo Domingo encabeza la lista con RD$13,722.6 millones, que representan el 13.8% del total. Entre las intervenciones previstas figura el proyecto de gestión integral de residuos sólidos en el vertedero de Duquesa, con una asignación de RD$1,206.7 millones.

Santiago ocupará el segundo lugar, con RD$13,323.0 millones, equivalentes al 13.4%. Una de sus principales obras será la reconstrucción de infraestructuras complementarias de la carretera turística Gregorio Luperón, que contará con RD$5,813.2 millones.

Por su parte, el Distrito Nacional recibirá RD$12,230.7 millones, el 12.3% de la inversión programada. Entre las iniciativas contempladas se encuentra un paso a desnivel en la intersección de las avenidas República de Colombia y Los Próceres, con RD$2,565.2 millones.

La concentración de recursos en estas tres demarcaciones plantea el reto de equilibrar las necesidades de las zonas urbanas con las demandas de otras provincias. La movilidad, el saneamiento y la conectividad son áreas estratégicas, pero la distribución presupuestaria también influye en las oportunidades de desarrollo regional.

El debate sobre las prioridades del Presupuesto General del Estado 2027 pasa, por tanto, por determinar cómo se combinan las grandes obras metropolitanas con las inversiones necesarias en el resto del territorio.

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Las provincias fronterizas destacan por inversión por habitante

Fuera de los principales centros urbanos, varias provincias también recibirán asignaciones relevantes. Pedernales contará con RD$5,252.8 millones, mientras que Dajabón dispondrá de RD$4,321.1 millones. La Altagracia recibirá RD$3,101.7 millones, San Cristóbal RD$3,037.1 millones y Monte Cristi RD$2,885.0 millones.

Puerto Plata tendrá asignados RD$2,495.7 millones; Monte Plata, RD$2,487.2 millones, y Sánchez Ramírez, RD$2,257.1 millones. Las demás provincias concentrarán RD$26,624.5 millones, equivalentes al 26.8% del total.

Aunque las mayores partidas se concentran en Santo Domingo, Santiago y el Distrito Nacional, el análisis cambia cuando se considera la inversión por habitante. En ese indicador, Pedernales lidera con RD$141,486.3 por persona, seguida de Dajabón, con RD$31,941.4, y Monte Cristi, con RD$23,855.1.

Estas cifras muestran que el volumen total asignado a una provincia no cuenta toda la historia. La inversión por habitante permite observar diferencias territoriales y dimensionar el esfuerzo presupuestario en demarcaciones con poblaciones distintas.

El principal desafío para 2027 será convertir los recursos programados en obras terminadas y servicios efectivos, en un escenario donde el gasto corriente crecerá considerablemente más que la inversión pública. La evolución de los proyectos y su impacto territorial serán claves para determinar si el presupuesto logra responder a las necesidades de infraestructura del país.

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