Construyen la estación de trenes más grande del mundo
Representa un nuevo estándar en lo que pueden ser las terminales ferroviarias del futuro, contectando personas, ciudades y regiones de manera más rápida, eficiente y cómoda que nunca.
LA INAUGURACIÓN de la Chongqing East Railway Station en Chongqing ha marcado uno de los hitos más impresionantes en infraestructura de transporte de las últimas décadas. Esta megaestación, puesta en operación oficialmente el 27 de junio de 2025, se ha convertido en la estación de tren más grande del mundo por superficie construida, superando a otras terminales históricas y redefiniendo cómo se piensa la movilidad ferroviaria moderna.
La estación posee 15 plataformas y 29 vías, lo que le permite gestionar un enorme flujo de trenes de alta velocidad y convencionales al mismo tiempo.
Lo que hace extraordinario a este proyecto es su escala monumental
Con más de 1.22 millones de metros cuadrados de superficie total, el complejo es equivalente a unas 170 canchas de fútbol, una extensión cinco veces mayor que la célebre Grand Central Terminal de Nueva York. La estación fue construida tras siete años de obras intensivas, movilizando recursos técnicos y humanos que la convierten en un centro.

El costo estimado de la construcción de la chongqing east railway station fue de USD7,800 millones y 1.22 millones de metros cuadrados de superficie total.
Una obra estratégica para el transporte moderno
hongqing East no es solo grande por tamaño; también fue diseñada para ser funcional y eficiente en uno de los corredores ferroviarios más dinámicos de China. La estación posee 15 plataformas y 29 vías, lo que le permite gestionar un enorme flujo de trenes de alta velocidad y convencionales al mismo tiempo. En períodos de alta actividad, el complejo puede movilizar hasta 16,000 pasajeros por hora, lo que lo posiciona como uno de los centros de transporte más activos del país.
Este nivel de capacidad no solo responde a la magnitud de la demanda interna china, sino también a la estrategia nacional de integrar vastas regiones del país mediante trenes de alta velocidad. La estación forma parte de la red ferroviaria conocida como Ocho Verticales y Ocho Horizontales, un plan ambicioso que busca conectar puntos clave del país con servicios rápidos y eficientes. Además, la terminal está integrada con varias líneas de metro urbano, lo que permite a los viajeros realizar transbordos sin salir del sistema de transporte, un factor clave para una ciudad como Chongqing, que hoy supera los 30 millones de habitantes en su área metropolitana.

Diseño, tecnología y experiencia del pasajero
Más allá de su tamaño, la estación destaca por su diseño arquitectónico y las innovaciones tecnológicas incluidas. El techo y las estructuras interiores aprovechan la luz natural para reducir el consumo energético, mientras que los sistemas digitales de señalización y guía facilitan el tránsito de los pasajeros dentro del enorme complejo. Los interiores están equipados con miles de asientos, muchos de ellos con puertos USB para cargar dispositivos, conectividad Wi-Fi de alta velocidad y anuncios multilingües pensados tanto para viajeros locales como internacionales. El diseño también incorpora elementos culturales locales, con columnas inspiradas en los árboles típicos de la región y conductos de ventilación que evocan formas florales, lo que añade un sello distintivo a la infraestructura.
Conectividad y reducción de tiempos de viaje
Uno de los objetivos principales de la Chongqing East Railway Station es transformar la movilidad dentro de China. Gracias a la red de trenes de alta velocidad que convergen en este nodo, es posible viajar desde Chongqing hasta grandes ciudades como Beijing, Shanghái o Cantón en aproximadamente seis a ocho horas, distancias que antes requerían viajes mucho más largos o vuelos. Asimismo, destinos regionales como Chengdu, Wuhan o Kunming están alcanzables en plazos de entre una y tres horas, lo que facilita tanto el turismo como los desplazamientos laborales.
Esta conectividad transforma cómo se desplazan los pasajeros y también impulsa el desarrollo económico al acercar mercados, integrando regiones occidentales del país con los polos económicos del este.
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