Carros eléctricos y su auge en Latinoamérica - Revista Mercado
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Los carros eléctricos se disparan en Latinoamérica: estos 5 países dominan el mercado

Latinoamérica está viviendo un auge sin precedentes en la venta de vehículos electrificados. Esto se debe a la creciente conciencia ambiental, a los incentivos gubernamentales y a un cambio en los hábitos de movilidad urbana.

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Según datos de la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores en Colombia (Aconauto), al cierre del primer bimestre de 2026 se vendieron 136,575 carros electrificados. Esto representa un aumento frente a 80,635 unidades del mismo período de 2025, marcando un crecimiento del 69%.

Entre estos vehículos, los autos 100% eléctricos alcanzaron 33,772 unidades, representando un 3.6% del total. Por su parte, los híbridos convencionales sumaron 77,039 unidades, equivalente al 8.2%.

Los híbridos enchufables registraron 25,664 unidades, lo que equivale al 2.7%. En conjunto, los vehículos electrificados representan 14.5% del total de ventas en la región.

Un giro en la movilidad: ¿por qué crece la electrificación en Latinoamérica?

El presidente de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda), Pedro Nel Quijano, explicó que el impulso hacia los vehículos eléctricos y híbridos varía según el país. En el Cono Sur, la motivación principal es la conciencia ambiental. En Colombia, la adopción responde a evitar el pico y placa, la restricción que limita la circulación según el número de matrícula.

Sin embargo, la limitada infraestructura de carga eléctrica hace que muchos consumidores opten por vehículos híbridos HEV y híbridos de arranque asistido MHEV. Estos requieren menos dependencia de la red eléctrica. Por el contrario, los vehículos 100% eléctricos EV y los híbridos enchufables PHEV dependen más de la infraestructura de carga.

Según la Organización Latinoamericana de Energía (Olacde), Brasil lidera la región con 14,827 estaciones de carga pública. Le siguen México con 3,212, Chile con 1,133, Colombia con 300 y Uruguay con 202.

Este panorama evidencia que, pese a los desafíos de infraestructura, la región adopta un modelo de movilidad más sostenible y diversificado. Combina conciencia ambiental, incentivos fiscales y estrategias urbanas inteligentes.

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Brasil y México: líderes indiscutibles en ventas de autos electrificados 

Brasil se mantiene como el mercado más grande de Latinoamérica para vehículos electrificados. En los dos primeros meses de 2026, matriculó 55,713 unidades. Esto representa un aumento del 69% y 15.7% de participación en su propio mercado. Dentro de este total, los autos eléctricos puros alcanzaron 17,129 unidades, con un crecimiento del 103.4%. Los híbridos sumaron 22,160 unidades (+80.6%). Los híbridos enchufables llegaron a 16,424 unidades (+33.8%). 

México ocupa el segundo lugar con 27,840 unidades vendidas, creciendo 31.7% y alcanzando 10.9% de participación en su mercado interno. Los vehículos eléctricos sumaron 3,607 unidades (+35.1%). Los híbridos convencionales llegaron a 20,298 unidades (+21.1%). Los híbridos enchufables registraron 3,935 unidades (+130.8%).

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Del crecimiento argentino al impulso chileno 

Colombia se posiciona en tercer lugar con 16,410 unidades. Esto representa un crecimiento del 80.4% y 36% de participación de mercado electrificado. Los autos eléctricos llegaron a 4,273 unidades (+107.2%). Los híbridos sumaron 11,269 unidades (+73.3%) y los híbridos enchufables 868 unidades (+62.5%). 

Argentina experimenta un crecimiento explosivo con 12,583 unidades, aumentando 263.4% frente al año pasado. Los vehículos eléctricos crecieron 862.3%, hasta 1,097 unidades. Los híbridos sumaron 9,619 unidades (+191.2%). Los híbridos enchufables llegaron a 1,867 unidades (+3,958.7%). 

Chile reportó 6,017 unidades vendidas, con un crecimiento del 60% y 12.1% de participación de mercado. Los autos eléctricos alcanzaron 794 unidades (+7%). Los híbridos sumaron 4,379 unidades (+57.2%). Los híbridos enchufables registraron 844 unidades (+260.7%).

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