Uber se une a Nvidia para liderar la era de los robotaxis

Nvidia y Uber anunciaron una alianza estratégica para lanzar en 2027 la mayor red de vehículos autónomos del mundo. Estará compuesta por robotaxis de nivel 4, capaces de operar sin intervención humana en la mayoría de los escenarios.

Vehículo autónomo con diseño digital junto a los logos de Nvidia y Uber, con una interfaz de aplicación móvil visible.

DIRECTOR

29.10.2025 13:00

El proyecto se apoyará en la plataforma Nvidia Drive AGX Hyperion 10, el sistema más avanzado de conducción autónoma del mercado. Gracias a esta tecnología, Uber podrá desplegar hasta 100,000 vehículos autónomos integrados en su red global de transporte.

Con este paso, ambas compañías buscan liderar la nueva era de la movilidad inteligente. La alianza desafía directamente los planes de Elon Musk y su estrategia de robotaxis con Tesla.

La apuesta de Nvidia: inteligencia artificial al volante

El consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, explicó que esta colaboración permitirá que fabricantes asociados con Nvidia integren sus vehículos en la red de Uber. Esto les dará la posibilidad de competir con los servicios autónomos de Tesla.

Nvidia es la columna vertebral de la era de la inteligencia artificial. Ahora estamos llevando esa innovación a una escala sin precedentes para desplegar autonomía de nivel 4”, afirmó Khosrowshahi.

Nvidia Drive Hyperion 10 combina todo el hardware y software necesarios para la conducción autónoma. Incluye cámaras de alta resolución, radares, sensores lidar y ultrasónicos. Estos dispositivos recopilan datos que son procesados por supercomputadoras con chips de inteligencia artificial, entrenadas con millones de kilómetros de experiencia real.

Según Jensen Huang, fundador y CEO de Nvidia, los robotaxis representan “el inicio de una transformación global en movilidad, haciendo el transporte más seguro, limpio y eficiente”.

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Una red global con alianzas estratégicas

La expansión de Hyperion no se limita a Uber. Fabricantes como Stellantis, Mercedes-Benz y Lucid Motors ya desarrollan vehículos compatibles con la tecnología de Nvidia. Su objetivo es adoptar la autonomía de nivel 4 y cumplir con los estándares necesarios para operar robotaxis.

También empresas de transporte pesado como Aurora, Volvo Trucks y Waabi (fundada por la ingeniera española Raquel Urtasun) trabajan junto a Nvidia. Buscan incorporar conducción autónoma avanzada en camiones y flotas logísticas.

Este ecosistema coloca a Nvidia como el proveedor tecnológico central del futuro de la movilidad autónoma. Su rol se asemeja al que ya desempeña en la industria de la inteligencia artificial.

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Un golpe estratégico a Tesla y el futuro del transporte

El anuncio supone un reto directo para Tesla. Elon Musk ha prometido una red de robotaxis basada en la flota de sus clientes. Según su plan, los propietarios de Tesla podrían obtener ingresos adicionales al permitir que sus autos operen como taxis autónomos cuando no los usan.

Sin embargo, el acuerdo entre Nvidia y Uber acelera el avance del sector. Mientras Tesla continúa perfeccionando su sistema de nivel 2, que aún requiere supervisión humana, la alianza apunta a alcanzar la autonomía total de nivel 4 en menos de dos años.

Si los plazos se cumplen, Uber se convertirá en la primera plataforma global capaz de gestionar una red de robotaxis inteligentes a gran escala. Todo esto respaldado por la infraestructura de inteligencia artificial de Nvidia.

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Conducción autónoma: de la ciencia ficción a la realidad

El nivel 4 de autonomía permite que un vehículo se conduzca solo en casi todas las circunstancias. No obstante, todavía requiere supervisión en entornos específicos, como durante condiciones climáticas extremas o en zonas no mapeadas.

A diferencia de los sistemas actuales de Tesla o General Motors (GM), que operan en nivel 2, el enfoque de Nvidia y Uber promete menos accidentes, menores emisiones y una movilidad más eficiente y sostenible.

Lo que antes parecía ciencia ficción está cada vez más cerca de ser una realidad. Con Nvidia como motor tecnológico y Uber como red de transporte global, el futuro de la conducción autónoma comienza a tomar forma.

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