Fracasa la subasta del avión vinculado al caso Air Cocaine en RD

Sin ofertas en RD por el jet de Air Cocaine: El Estado no logra vender la aeronave del caso francés

La aeronave vinculada al caso quedó fuera de la subasta estatal tras no recibir propuestas de compra durante el proceso realizado en el país caribeño.

Foto: El Estado dominicano no logró recibir ofertas de compra por la aeronave vinculada al caso "Air Cocaine" durante la reciente subasta pública organizada en el país.

Andrea Mercedes

DIGITAL EDITOR

15.05.2026 13:38

De acuerdo con informaciones divulgadas por la Dirección General de Bienes Nacionales y el Comité Ejecutor de Infraestructuras de Zonas Turísticas (Ceiztur), la aeronave no logró captar interés de los compradores durante la subasta pública realizada recientemente y administrada por el Estado dominicano.

El jet, confiscado hace más de una década y ser conocido como “Air Cocaine” , tras uno de los casos de narcotráfico más mediáticos entre República Dominicana y Francia, luego de que se hallaran cientos de kilos de cocaína en un vuelo privado que partiría desde Punta Cana hacia Europa.

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¿Qué pasó con el avión del caso Air Cocaine?

Las autoridades confirmaron que el jet quedó fuera de la subasta debido a la ausencia de propuestas económicas válidas. El proceso formaba parte de una venta pública de bienes decomisados o bajo administración estatal, que incluye vehículos, inmuebles y aeronaves.

La aeronave había sido incluida en el catálogo de bienes disponibles, pero finalmente no recibió ofertas durante el período habilitado para los participantes. El Estado no informó de inmediato si realizará una nueva convocatoria o si evaluará otros mecanismos para disponer del activo.

El caso marcó uno de los mayores escándalos internacionales

Ahora bien, el caso “Air Cocaine” adquirió notoriedad internacional en 2013 tras encontrar aproximadamente 700 kilogramos de cocaína en un avión Falcon 50 estacionado en el aeropuerto de Punta Cana.

La investigación involucró a ciudadanos franceses y dominicanos, así como a pilotos y operadores vinculados al vuelo privado con destino a Saint-Tropez. El expediente provocó repercusiones diplomáticas, judiciales y mediáticas tanto en República Dominicana como en Francia.

Entre los elementos más recordados del caso se destacan la incautación de cientos de kilos de cocaína, el arresto de pilotos franceses, los procesos judiciales internacionales, la fuga de algunos implicados y la cobertura mediática global.

Es más, el caso se convirtió en uno de los expedientes de narcotráfico más conocidos de la última década en el Caribe.

¿Por qué no recibió ofertas la aeronave?

Varios factores pudieron influir en la falta de interés por el jet durante la subasta estatal.

Algunas de las posibles razones pueden ser:

Altos costos de mantenimiento
Antigüedad de la aeronave
Gastos operativos elevados
Historial judicial y mediático del avión
Limitaciones técnicas o regulatorias

Además, el mercado de aeronaves privadas usadas enfrenta actualmente un entorno más competitivo y selectivo en términos de inversión y operación.

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El Estado mantiene procesos de subastas públicas

De igual forma, las autoridades dominicanas continúan impulsando los procesos de venta de bienes bajo administración estatal como parte de mecanismos de recuperación de activos y reorganización patrimonial.

Las subastas incluyen propiedades decomisadas, activos públicos en desuso y bienes vinculados a procesos judiciales.

También, los fondos obtenidos mediante estos procesos pueden ser destinados a programas estatales, mantenimiento institucional y recuperación de recursos públicos.

Impacto mediático y económico del caso

Más de una década después, el caso continúa siendo una referencia internacional sobre narcotráfico y crimen organizado en el Caribe.

Asimismo, la historia inspiró documentales, investigaciones periodísticas y análisis judiciales sobre redes internacionales de tráfico de drogas y operaciones aéreas privadas.

A la vez, el expediente afectó la percepción internacional sobre los controles aeroportuarios y la seguridad en vuelos privados dentro de la región.

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