Ayudas para frenar precios: quién gana más, según el FMI
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En los países ricos, siete de cada diez medidas buscan frenar los precios. El FMI identificó quién se beneficia más.

La interrupción del comercio energético en el estrecho de Ormuz volvió a encarecer los combustibles y el transporte en 2026. Con los salarios reales aún afectados por crisis anteriores, los gobiernos recurrieron a medidas de alivio cuyos costos pueden extenderse mucho más allá de la emergencia.

Ilustración de un hombre dentro de un carrito de supermercado vacío sobre fondo amarillo, que representa la presión de la crisis del costo de vida sobre los consumidores.

Foto: Crisis del costo de vida. El encarecimiento de los bienes esenciales vuelve a presionar el poder adquisitivo de los hogares y plantea interrogantes sobre la eficacia de los subsidios y las ayudas públicas. Ilustración: Álvaro Bernis / The Economist.

The Economist

La guerra que estalló en Oriente Medio a finales de febrero de 2026 alteró el tránsito de petróleo y gas a el estrecho de Ormuz, una de las principales rutas energéticas mundiales. Los combustibles más caros elevaron los costos de transporte y producción, y comenzaron a trasladarse a las facturas de empresas y hogares.

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