Sudamérica prepara su “cielo único”: el acuerdo que promete más vuelos y tarifas más bajas
Las autoridades aeronáuticas de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay firmaron en Asunción un memorando de entendimiento. Con esta iniciativa, los países dan el primer paso para crear un cielo único sudamericano, inspirado en el modelo de integración aérea europeo. Además, el acuerdo busca ampliar la conectividad regional, fomentar la competencia entre aerolíneas y facilitar la liberalización del transporte aéreo.
Las autoridades de aviación civil de los cuatro países suscribieron el documento denominado Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS) durante un acto en el Palacio de López, sede del Gobierno paraguayo.
Según el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) de Paraguay, Nelson Mendoza, esta iniciativa representa un paso decisivo hacia una mayor integración aérea en Sudamérica.
Asimismo, el proyecto busca modernizar los acuerdos vigentes sobre servicios aéreos y fortalecer la cooperación entre las naciones participantes.
Más vuelos y mayor conectividad regional
Por su parte, el subsecretario de Transporte Aéreo de Argentina, Hernán Gómez, calificó el acuerdo como un hecho histórico para la región.
Además, explicó que la iniciativa impulsa políticas de cielos abiertos similares a las que Europa adoptó hace varias décadas.
En consecuencia, la liberalización del mercado podría aumentar la frecuencia de vuelos, mejorar la conectividad entre destinos y facilitar el acceso al transporte aéreo para pasajeros y empresas.

Un modelo inspirado en la experiencia europea
Los países participantes consideran que la integración aérea puede convertirse en un motor para el crecimiento económico y el desarrollo turístico.
De hecho, el acuerdo toma como referencia la experiencia de la Unión Europea. Allí, la apertura del mercado aéreo aumentó la competencia, redujo barreras operativas y amplió las opciones de conectividad.
Por ello, las autoridades confían en que este proceso genere beneficios similares en Sudamérica durante los próximos años.
Sin nueva burocracia ni organismos supranacionales
Otra característica destacada del memorando es que no contempla la creación de una entidad regional ni de una nueva estructura burocrática.
Según Gómez, cada país mantendrá la gestión de sus organismos reguladores. Al mismo tiempo, las autoridades aeronáuticas coordinarán acciones conjuntas para avanzar en la apertura del mercado.
Mientras tanto, Paraguay asumirá la coordinación inicial de las medidas previstas a través de la Dinac.
Integración comercial y desarrollo del mercado aéreo
Las autoridades estiman que la implementación gradual del ALAS ampliará los mercados de aviación civil y fortalecerá la integración económica regional.
Además, el proyecto puede impulsar el turismo, facilitar los viajes de negocios y generar nuevas oportunidades para las aerolíneas.
Del mismo modo, la iniciativa podría facilitar una mayor movilidad de personas y mercancías entre los países participantes.
Sudamérica avanza hacia una mayor apertura aérea
En definitiva, la firma del memorando marca el inicio de una nueva etapa para la aviación regional.
Aunque el proyecto todavía se encuentra en una fase inicial, los gobiernos de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay consideran que la cooperación y la reducción gradual de barreras son fundamentales para construir un mercado aéreo más competitivo.
Asimismo, el acuerdo deja abierta la posibilidad de que otros países sudamericanos se sumen al proceso en el futuro.
Te puede interesar: Aerolíneas alcanzarán récord mundial en 2026
Suscríbete a la revista y regístrate a nuestros newsletters para recibir el mejor contenido en tu buzón de entrada.
Seguir leyendo
Lo más visto en Revista Mercado
Análisis para suscriptores
Exclusivo Suscriptores
Richard Branson: levantarse a las 5 de la mañana no garantiza el éxito
Exclusivo Suscriptores
Cada país tiene su propia cultura del dinero
Exclusivo Suscriptores