Se cae el megaproyecto 'Perfecto Day’ en el Caribe mexicano

Se cae el megaproyecto turístico ‘Perfecto Day’ en el Caribe mexicano

El gobierno de México descartó este martes aprobar el megaproyecto turístico ‘Perfect Day‘, en el estado de Quintana Roo, en el sureste del país. Esta decisión pone fin a una inversión de Royal Caribbean de mil millones de dólares para transformar a Mahahual en un destino turístico exclusivo para cruceristas.

Se cae el megaproyecto turístico 'Perfecto Day’ en el Caribe mexicano

Foto: La inversión inicial anunciada por Royal Caribbean fue de US$600 millones, cifra que la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, destacó en octubre de 2024 al presentar el proyecto.

Agencia EFE

Servicio Informativo EFE

20.05.2026 17:39

La titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales de México (Semarnat), Alicia Bárcena, lo confirmó en conferencia de prensa: «No se va a aprobar el proyecto ‘Perfect Day’ de Royal Caribbean. Sabemos que la empresa está buscando también desistir de este proyecto, pero nosotros, como Semarnat, no lo va a aprobar».

🔴 #ÚltimoMomento | La secretaria de Medio Ambiente, @aliciabarcena anuncia «No se va a aprobar el proyecto «Perfect Day» de Royal Caribbean, en #Mahahual, Quintana Roo. #SomosMedioAmbiente pic.twitter.com/moZfcEEJFH

— SEMARNAT México (@SEMARNAT_mx) May 19, 2026

Previamente, la presidenta Claudia Sheinbaum había señalado en su conferencia matutina que el Gobierno no apoyaría el proyecto tras los cuestionamientos de ambientalistas.

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El fin del proyecto Perfect Day

La inversión inicial anunciada por Royal Caribbean fue de US$600 millones, cifra que la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, destacó en octubre de 2024 al presentar el proyecto.

La empresa proyectaba iniciar obras a más tardar en 2025 y abrir el complejo en 2027. Sin embargo, el 24 de noviembre de 2025, la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) promovió un amparo para frenar el proyecto. A principios de 2026, una jueza concedió una suspensión provisional, aunque semanas después un tribunal federal desechó el recurso, permitiendo que el proceso continuara.

El 30 de enero de 2026, ya durante labores de construcción, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) anunció la clausura del sitio. En mayo, activistas de Greenpeace desplegaron una manta frente al Palacio de Bellas Artes en la Ciudad de México con el mensaje: «Perfect Day, toboganes o protección ambiental, esa es la cuestión». Horas después, la Semarnat emitió su pronunciamiento definitivo.

La magnitud del proyecto

El megaproyecto crucerista contemplaba la construcción de un parque acuático turístico de más de 105 hectáreas en Mahahual.

Entre sus amenidades planeadas destacaban un tobogán acuático con forma de jaguar de más de 50 metros de altura, una piscina de olas, el río lento autoproclamado «más largo del mundo», una piscina de 30,000 metros cuadrados, 10 albercas, 24 bares y 12 conceptos gastronómicos.

El desarrollo contemplaba recibir hasta 20.000 pasajeros diarios de cruceros, una escala que detonó cuestionamientos ambientales sobre la presión turística en la costa sur de Quintana Roo, y se plantaba junto al Sistema Arrecifal Mesoamericano, la segunda barrera de coral más grande del mundo.

Mahahual, entre el mar y la presión turística

Durante décadas, Mahahual fue un pequeño poblado dedicado principalmente a la pesca artesanal, con escasa infraestructura y difícil acceso por carretera, alejado del desarrollo turístico que caracterizó a otras zonas del estado.

La región se había mantenido al margen del boom turístico del norte de Quintana Roo, que incluye Cancún, Playa del Carmen y Tulum.

A principios de los años 2000 apenas contaba con servicio eléctrico y en 2007, el huracán Dean con categoría 5 destruyó el 80 % de sus edificios, por lo que Mahahual fue prácticamente reconstruido.

Hoy alberga poco más de 2,200 habitantes y recibe más de un millón de cruceristas al año, principalmente a través del puerto Costa Maya. Su cercanía con ecosistemas protegidos (Banco Chinchorro, los arrecifes de Xcalak y la Reserva de la Biosfera de Sian Ka’an, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO), la convierte en una de las zonas con mayor biodiversidad del Caribe mexicano.

La presión ambiental y la caída en bolsa de Royal Caribbean

El pronunciamiento ocurre tras críticas de organizaciones ambientales que advierten de un posible impacto en arrecifes, manglares, costas y ecosistemas del Caribe mexicano.

Entre las ONG destacan Greenpeace México y DMAS, que cuestionaron la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por la empresa. Más de 3.7 millones de personas firmaron una petición para frenar el proyecto, al advertir posibles riesgos para manglares protegidos, arrecifes de coral, zonas de anidación de tortugas marinas y ecosistemas costeros.

Semarnat tomó la decisión correcta al no aprobar el proyecto de Perfect Day 🚫🛳

📢 La voz de la gente se hizo escuchar.

Es una gran victoria de la sociedad civil, que demuestra que sí sirve firmar, manifestarse y luchar. ✊️💚 pic.twitter.com/SjFizmwZ8d

— Greenpeace México (@greenpeacemx) May 20, 2026

Royal Caribbean, informó lo siguiente: «lamentamos la decisión de la Semarnat, pero respetamos a las autoridades ambientales de México. Mahahual es un lugar especial que merece cuidado y protección. Seguimos creyendo en México y nos sentimos optimistas respecto al potencial de llevar adelante nuestra inversión responsable».

Las acciones de Royal Caribbean acumularon una caída de casi 10% en la Bolsa de Nueva York, lo que representó una pérdida de 7.136 millones de dólares en capitalización bursátil.

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