El fuerte incremento de las compras en línea durante la pandemia y la falta de transportistas y camiones han provocado el caos en las terminales de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, los dos más importantes del país, que ahora buscan estrategias para resolver un colapso sin precedentes, pues, por allí ingresa el 40 % de todos los productos importados en el país.
La cercanía de las fechas navideñas ha puesto los problemas de la cadena de suministro de EE.UU. en el punto de mira de millones de personas, que no se explican cómo una potencia de tal calibre tiene paralizadas sus vías de entrada de productos, mayoritariamente procedentes de Asia.
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Un informe de Financial Times reveló que el costo de fletes aumentó. El precio global promedio de envío de un contenedor de 40 pies (unos 12 metros) llega a los 10,000 dólares, tres veces más alto que a inicios de este año y 10 veces más que en los niveles previos a la pandemia.
Por su parte, el costo de enviar un container por la ruta de Shanghái a Los Ángeles es mucho más costoso que ir en la dirección opuesta, por lo que las empresas están dispuestas a devolver los contenedores vacíos. Mientras tanto, los tiempos de viaje por mar se han duplicado debido a los retrasos, lo que ha hecho que alternativas como el transporte aéreo no sean tan caras. (REVISTA MERCADO)
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