En junio de 2025, el tráfico aéreo en República Dominicana registró un crecimiento interanual del 1.2%, consolidando su posición como el mercado más grande del Caribe y el octavo en toda América Latina y el Caribe (LAC). Este desempeño se dio en un contexto regional donde el tráfico total en LAC alcanzó los 38.3 millones de pasajeros, con un aumento general del 3.4% frente al mismo mes de 2024, según el último informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
A pesar de que sus dos principales mercados internacionales (Estados Unidos y Canadá) presentaron descensos del 1.1% y 9% respectivamente, la aviación dominicana mostró resiliencia gracias a un notable repunte en rutas estratégicas de la región.
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La clave del incremento en junio estuvo en la recuperación y fortalecimiento de las conexiones con países latinoamericanos. Entre los destinos con mayor dinamismo destacan:
Estos crecimientos compensaron las caídas sostenidas en los mercados norteamericanos, que acumulan seis meses consecutivos de descensos. El resultado neto fue un aumento de pasajeros que mantiene a la República Dominicana como hub aéreo clave en el Caribe, fortaleciendo su papel como punto de conexión entre Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica.
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En el conjunto de América Latina y el Caribe, las aerolíneas con base en la región fueron protagonistas en junio, con un crecimiento del 7.9% en el tráfico internacional, el mayor a nivel global. Según Peter Cerdá, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA):
Más del 90% del crecimiento neto de pasajeros provino de mercados dentro de la propia región, lo que confirma el papel cada vez más activo de la aviación en la integración regional”.
Durante el primer semestre de 2025, LAC movilizó 237 millones de pasajeros, un 3.6% más que en 2024. En este contexto, la República Dominicana ha reforzado su liderazgo en el Caribe, posicionándose como un mercado estratégico para la conectividad aérea regional.
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El reto inmediato para la República Dominicana será contrarrestar la tendencia negativa en el flujo de pasajeros provenientes de Estados Unidos y Canadá, dos mercados que históricamente representan la mayor parte del turismo internacional que llega por vía aérea. Sin embargo, la diversificación de rutas hacia Sudamérica y la consolidación de la conectividad intra-Caribe abren oportunidades para mantener e incluso acelerar el crecimiento.
Además, el fortalecimiento de la oferta de vuelos regionales y la entrada de nuevas aerolíneas de bajo costo podrían estimular una mayor competencia y accesibilidad, lo que beneficiaría tanto al turismo como a los viajes de negocios.
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