Mercedes-Benz ha dado un paso más en su transición hacia la movilidad eléctrica con la presentación del nuevo CLA, un sedán que combina elegancia, innovación tecnológica y eficiencia energética.
Este vehículo no solo representa la evolución de la berlina coupé que tanto éxito ha tenido en el mercado, sino que también marca un hito en la integración de sistemas avanzados de inteligencia artificial (IA) y diseño futurista.
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Con una longitud de 4,72 metros, un coeficiente aerodinámico de 0,21 y un perfil que mantiene el ADN de su predecesor, el CLA eléctrico se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo premium con conciencia ambiental.
El CLA eléctrico conserva el aspecto distintivo de berlina coupé que lo ha caracterizado, pero con un enfoque más moderno y tecnológico. Sus líneas aerodinámicas no solo aportan un estilo sofisticado, sino que también contribuyen a su eficiencia energética.
Una de las novedades más llamativas es la parrilla frontal iluminada, compuesta por 142 estrellas LED animadas individualmente, que crean una firma lumínica única. Esta característica, nunca antes vista en un vehículo de producción de Mercedes-Benz, refuerza la identidad de la marca en la era eléctrica.
En la parte trasera, las ópticas LED también están conectadas por una banda de luz, creando un efecto visual continuo que refuerza la estética futurista del coche. Además, el CLA cuenta con dos maleteros: uno principal de 405 litros en la parte trasera y otro adicional de 101 litros bajo el capó delantero, lo que lo convierte en una opción práctica para el día a día.
El interior del CLA eléctrico es un reflejo de la filosofía «tech-luxury» de Mercedes-Benz. Lo más destacado es la superpantalla MBUX Superscreen, una opción que se extiende a lo ancho del salpicadero y combina hasta tres pantallas: una de instrumentación de 10,25 pulgadas, una central táctil de 14 pulgadas y, opcionalmente, otra pantalla de 14 pulgadas para el pasajero delantero.
Este sistema, basado en la cuarta generación del MBUX (Mercedes-Benz User Experience), utiliza gráficos en tiempo real generados por el motor Unity Game Engine, conocido por su uso en videojuegos, lo que proporciona una experiencia visual inmersiva.
El sistema MBUX no solo es visualmente impresionante, sino también funcionalmente avanzado. Gracias a la integración de IA generativa, el asistente virtual MBUX permite diálogos complejos y personalizados, similares a los que se tendrían con un amigo. Además, el sistema está potenciado por la inteligencia artificial de Microsoft y Google, lo que permite acceder a información detallada de Google Maps y ofrecer sugerencias de navegación en tiempo real.
La navegación Surround, otra de las características destacadas, utiliza gráficos 3D para representar el entorno y los vehículos cercanos, brindando al conductor una percepción más clara de la situación del tráfico.
Mercedes-Benz ha bautizado al CLA eléctrico como el «coche de un litro» de la era eléctrica, en referencia a su excepcional eficiencia energética.
El modelo está disponible en dos versiones: el CLA 250+, con 272 CV de potencia y una autonomía de hasta 792 kilómetros según el ciclo WLTP, y el CLA 350 4Matic, con tracción total y 354 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Ambas variantes están equipadas con una batería de 85 kWh que utiliza celdas con ánodos de óxido de silicio y grafito, lo que aumenta la densidad energética y reduce la huella de carbono en un 30% respecto a generaciones anteriores.
El sistema de 800 voltios permite cargas rápidas de hasta 320 kW, lo que significa que el CLA 250+ puede recuperar 325 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Además, la transmisión de dos velocidades optimiza el rendimiento en diferentes condiciones: la primera marcha ofrece una aceleración potente en entornos urbanos, mientras que la segunda está diseñada para maximizar la eficiencia en autopistas.
El CLA eléctrico no escatima en seguridad. En Europa, el modelo viene de serie con un equipamiento avanzado que incluye el asistente de distancia Distronic y el Steering Assist, que juntos forman un sistema de ayuda a la conducción de Nivel 2.
Este sistema permite un control semiautónomo del vehículo, incluyendo el asistente de cambio de carril, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes largos y tráfico urbano.
Mercedes-Benz ha ido más allá en su compromiso con la sostenibilidad. El CLA eléctrico es el primer modelo de la marca en incorporar una bomba de calor aire-aire, que utiliza tres fuentes de energía: el calor residual del tren motriz, la batería y el aire ambiente. Esta tecnología reduce significativamente el consumo de energía en comparación con los calentadores auxiliares tradicionales.
Además, a finales de año, el CLA estará disponible en una versión híbrida con tecnología de 48 voltios y un motor eléctrico integrado en la transmisión. Este modelo combinará un motor de combustión de 1.5 litros con ciclo Miller y un sistema eléctrico que permite circular en modo totalmente eléctrico a velocidades de hasta 100 km/h.
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