Durante 2025, el Fideicomiso RD Vial consolidó su posición como una de las instituciones gubernamentales más efectivas y admiradas del país, gracias a una gestión centrada en resultados medibles, eficiencia, innovación tecnológica y un firme compromiso con la seguridad y la conectividad vial nacional. 

Su misión se fortaleció durante este período a través de obras emblemáticas, mejoras operativas y un modelo de gestión transparente, sostenible y orientado al usuario.

Modernización vial con impacto en el desarrollo económico

Uno de los avances más significativos del 2025 fue la entrega de la Circunvalación de Baní, una obra largamente esperada para impulsar el desarrollo del sur. Con 19.8 kilómetros de longitud y 17 puentes, entre ellos el más grande sobre el río Baní, esta infraestructura está transformando la movilidad en la región, facilitando el tránsito hacia las provincias del suroeste y dinamizando sectores como el turismo, la agroindustria y el comercio.

La Avenida Ecológica, obra ejecutada por el Gobierno a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y el Fideicomiso RD Vial, representando una infraestructura clave para mejorar la movilidad y fortalecer la conexión entre la Ciudad Juan Bosch y el puerto Caucedo. 

Con una extensión de 10.5 km y dos carriles, esta vía, complementa la circunvalación de Santo Domingo, para fortalecer el corredor vial que inicia en Haina, San Cristóbal, y concluye en Caucedo. Esto permitirá un tránsito más ágil y seguro en el Gran Santo Domingo.

Conectividad total 

Megaobras que impulsan progreso y transforman la vida de millones de dominicanos. La visión de RD Vial trasciende el mantenimiento para abrazar la transformación estructural. 

A nivel nacional, el portafolio incluye las circunvalaciones de Baní y Azua (ya inauguradas), además de las de Navarrete y San Francisco de Macorís (en ejecución). La ampliación integral de la Autopista Duarte, el tramo Jarabacoa-La Vega, la Autopista Las Américas y la terminación de la Avenida Hipódromo completan un mapa de intervenciones que redefinirá la conectividad nacional.  

En La Altagracia, dos proyectos emblemáticos concentran inversiones superiores a los RD$ 5,000 millones: la Circunvalación de La Otra Banda (RD$ 2,500 millones) y la ampliación del Bulevar Turístico del Este desde Macao hasta Uvero Alto (RD$ 3,200 millones).

Uso eficiente de los recursos 

Uno de los pilares que ha fortalecido la imagen de RD Vial como institución moderna y eficiente es su administración responsable de los recursos provenientes de las 18 estaciones de peaje operadas a nivel nacional. Gracias a este esquema, han logrado sostener un programa continuo de ampliación, mantenimiento y rehabilitación de las carreteras más transitadas del país, al tiempo que ha garantizado mejoras permanentes en señalización, iluminación, servicios de asistencia vial y limpieza.

Seguridad vial, asistencia y servicios inteligentes

Otro eje central de la gestión de RD Vial durante 2025 fue la modernización de los servicios orientados a la seguridad del ciudadano. Destacó la mejora de la iluminación en tramos críticos de la Autopista Duarte y la Autovía del Este, así como la implementación de una señalización estandarizada, acorde con normativas internacionales. El programa Carreteras Limpias —implementado en corredores clave como Duarte–Santiago, 6 de Noviembre–Baní y Las Américas–Punta Cana— reforzó la visión institucional de mantener vías más seguras, visibles y en óptimas condiciones. 

Además, RD Vial elevó la asistencia vial a nuevos niveles con la creación del número de emergencias 511, una iniciativa pionera para reportar averías, pinchazos, accidentes u otras eventualidades en carretera. Operado por COMIPOL bajo la coordinación del fideicomiso, este servicio se ha convertido en un estándar de respuesta rápida y eficiente, alineado con las mejores prácticas internacionales en materia de movilidad y protección al usuario.

La institución también fortaleció la interoperabilidad y la digitalización con la expansión del telepeaje Paso Rápido, ahora plenamente operativo a nivel nacional, así como el desarrollo de aplicaciones de autogestión y herramientas de mantenimiento predictivo, elementos que posicionan al país en la ruta hacia una infraestructura vial inteligente.

Gestión humana 

En su gestión interna, el Fideicomiso RD Vial priorizó el fortalecimiento de las competencias de sus colaboradores mediante programas de capacitación continua, bienestar laboral y actualización técnica. 

Esta estrategia reafirma que el capital humano es esencial para garantizar un servicio público eficiente, seguro y orientado a ofrecer una experiencia de mayor calidad en las vías nacionales.

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