En los últimos años, la aviación civil dominicana ha experimentado un proceso de transformación que se refleja tanto en su infraestructura, como en los servicios esenciales que gestionan para la navegación aérea. El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) ha sido motor de ese cambio, impulsando una gestión pública que combina modernización, integridad y mejoras sostenidas en beneficio del país. 

Este avance surge de valores como la ética, la transparencia y la eficiencia como brújula institucional. Bajo este enfoque, el IDAC fortaleció la preparación técnica de su personal, amplió el alcance de sus servicios y ejecutó inversiones estratégicas que modernizan el sistema aeronáutico nacional, manteniendo en el centro a la ciudadanía y a la seguridad de las operaciones. 

Seguridad aérea con tecnología de última generación

Uno de sus logros más relevantes es la instalación del radar Doppler meteorológico de última generación en la loma Isabel de Torres. Este equipo, con una cobertura de hasta 400 kilómetros, amplía la capacidad del país para anticipar fenómenos atmosféricos y suministrar información precisa a los pilotos. A este se suma la instalación del radar que actualmente avanza en el Complejo Aeronáutico Dominicano, próximo al Aeropuerto Internacional Las Américas, completando la triangulación nacional, junto al implementado en 2022 en Punta Cana.  

Con el fin de seguir en constante evolución, el IDAC gestionó más de 250 mil operaciones aéreas, cumpliendo a cabalidad con los indicadores del Sistema Estatal de Seguridad Operacional establecidos por la OACI. Este desempeño fue reconocido por el Ministerio de Administración Pública con la certificación CAF +300, lo que la transforma en una cultura institucional madura. Esta transformación también abarca la infraestructura física.

La pista de San Isidro es hoy un ejemplo de ello, gracias a la instalación de una cabina moderna equipada con tecnología de comunicación avanzada y un DVOR/DME que ampliará las operaciones de esa terminal. A la par, la institución inició la adquisición de los sistemas que darán soporte al Aeropuerto Internacional de Cabo Rojo en Pedernales, un proyecto fundamental para el desarrollo turístico.

Cuando un colaborador se capacita, no solo crece él: crece su equipo, crece el IDAC y crece la aviación dominicana .

Igor Rodríguez Durán

Director General del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

Un sector que se moderniza formando a su gente

La modernización del sistema aeronáutico dominicano no sería posible sin el fortalecimiento del talento humano, un componente esencial para el IDAC. La institución impulsa el programa educativo más amplio de su historia, mediante el cual la ciudadanía ha incrementado el conocimiento sobre los servicios aeronáuticos, logrando un aumento en solicitudes de registros de drones, licencias y certificaciones. 

La formación especializada también ocupa un lugar clave. La Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA) forma cada año a jóvenes que sueñan con integrarse al sector aeronáutico, y la feria de empleos que celebra al cierre del año les abre la puerta a nuevas oportunidades. 

Desde el ámbito tecnológico, el IDAC impulsa proyectos que modernizan sus operaciones. Entre ellos destacan el Simulador de Control de Tránsito Aéreo con escenarios gestionados por comandos de voz y la actualización del sistema de trámites para drones, ahora más seguro y escalable.  

El compromiso con la transparencia también ha sido una constante. La implementación del Modelo de Integridad mediante la Resolución 39-2024 y el 100% sostenido en las evaluaciones de la DIGEIG. Además, la institución ha sido reconocida por promover la meritocracia y mantener estándares certificados bajo la norma ISO 9001:2015. 

Acuerdos, certificaciones y rigor

Para el IDAC, regular no es solo velar por el cumplimiento, es asegurar el bienestar y la confianza del país. Por eso, la certificación de operadores, las licencias y las auditorías técnicas se realizan bajo estándares firmes inspirados en el Convenio de Chicago. Esta dedicación permitió renovar la Categoría 1 de la FAA, un paso que refleja el esfuerzo colectivo detrás.

En 2025, esa vocación de mejora se reflejó en once acuerdos estratégicos con entidades como el MESCYT, el ITLA y JetBlue Airways Corporation, orientados a fortalecer procesos, ampliar conocimientos y seguir elevando la calidad de los servicios. A esto se suma el Plan Anual de Capacitación, ejecutado en un 98%, que benefició a más de 1,700 colaboradores y consolidó una cultura de servicio orientada al aprendizaje.  

Con estas iniciativas el IDAC sostiene un modelo que prepara al país para una aviación más segura, eficiente y competitiva, proyectándose hacia el futuro con los mismos valores que marcan su identidad institucional.

Fortalecimiento institucional y ética

Reforzó su compromiso con la ética y el cumplimiento; impulsó la formación continua del personal y consolidó la mayor inversión en equipamientos.

Modernización tecnológica
Instaló un radar Doppler en la loma Isabel de Torres y avanzó el segundo en Las Américas, completando la triangulación con Punta Cana, para cubrir el espacio aéreo nacional.

Eficiencia operativa avalada por el MAP

Para el año 2025 se pronostica un cierre con 250 mil operaciones aéreas, lo que evidencia el trabajo continuo en equipo, para garantizar la seguridad operacional.

Infraestructura Estratégica

Impulsó la modernización de la pista de San Isidro, nuevos sistemas de comunicación y un DVOR/DME; además, avanzó en la compra de equipos para Cabo Rojo y para un radar primario y un secundario en el Cibao.